Nationales

De nouvelles marques de pneumatiques ont été choisies suite aux récents appels d’offre lancés par la FFSA pour la saison 2014. Les pilotes des catégories KZ125 et KZ125 Master attendaient depuis trois ans un nouveau type de gomme.

Récemment plébiscités par les pilotes lors d’un essai effectué à la demande de la fédération, les Vega rouge (SL4) – très proches des Vega vert mais plus constants – équiperont les 125cc à boîte de vitesses. Les Vega W5 seront de rigueur sous la pluie.

Du changement aussi en Nationale. Exit les Dunlop SL3, place au Mojo F1, identique à celui qui équipe la catégorie Rotax Junior au niveau international. Catégorie de promotion oblige, la Nationale continuera de bannir les pneus pluie pour ne pas grever les budgets.

En revanche, statu quo en Mini-Kart (Vega Cadetti), Minime-Cadet (Bridgestone YDS) et Endurance (LeCont LH03).

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Si Thomas Laurent a été sacré Champion de France Long Circuit en KZ125 (lire notre précédente actu), le team Cédric Sport a également fêté la victoire du patron en personne, Cédric Goudant, en KZ125 Master, une catégorie qui a finalement sacré Franck Savouret.

Un bien beau succès pour les Tony Kart-OTK / Vortex préparés à Lohéac ! Leader après les manches, Goudant a protégé son équipier Savouret en préfinale, laissant Thomas Bailly et Enzo Brucoli à quelques longueurs.

Lors d’une finale moins animée que prévu, Goudant prenait rapidement les commandes du peloton. Il ne sera plus inquiété et s’imposait devant Thomas Bailly. En troisième position, Savouret (ci-dessus en photo avec Laurent) assurait tranquillement son titre, d’autant que son rival, Enzo Brucoli, était hélas contrait à l’abandon.

Auteur de la pole position le samedi, Teddy Legendre effectuait une superbe remontée de la 23e à la 4e place devant un peloton animé, composé de Julien Deharte, Armand Bailly, Benoît Portmann, Laurent Dziadus et Georges Bessière.

Absent en raison de son rôle de motoriste à Las Vegas, Thierry Savard sauve la place de vice Champion 2013 grâce à sa double victoire à Croix en Ternois en juillet. Il devance les deux frères Bailly, Armand et Thomas, Cédric Goudant qui a fait quasiment le plein de points en Bourgogne, et Enzo Brucoli.

A noter que les concurrents présents (seulement 17 en KZ125 et 25 en Master) ont redouté l’annulation de l’épreuve en raison de la neige tombée dans la nuit du jeudi au vendredi. Les essais libres du vendredi ont dû être annulés pour déneiger le très beau circuit de Bresse. Il était heureusement praticable le week-end: humide le samedi et même sec le dimanche.

Le programme a été complété par la catégorie TTI Carbone. Alessandro Arioni a remporté la finale juste devant Fabienne Angelini et Laurent Gabourdes. Brillante vainqueur de la préfinale malgré un départ en 13e position, Angelini s’adjuge le Trophée TTI Long Circuit.

Téléchargez les résultats des chronos à la finale et le classement final du championnat Long Circuit KZ125 Master 2013 en cliquant ici et les résultats TTI-Bresse ici

Photo © FFSA / KSP

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