Nationales

Si l’on peut se réjouir de certaines décisions prises durant la saison 2012 au niveau national, bon nombre de questions se posent du côté des licenciés, ainsi que pour l’AFPK (Association Française des Pilotes de Karting). Celle-ci a récemment envoyé un courrier à la FFSA (à retrouver en cliquant ci-contre) et s’interroge…

“Sauf erreur de notre part, nous n’avons jamais reçu de commentaires ou de réponses à la synthèse des Etats Généraux du Karting (menés par l’AFPK) adressée le 17 juillet 2012, tout comme pour le courrier adressé à Madame la Ministre des sports le 17 janvier 2013. Ainsi, les licenciés qui suivent les actions de l’AFPK, tout comme l’AFPK et ses représentants, s’interrogent quant à ses non-réponses?”

“Doivent-elles être perçues comme un manque de considération du travail effectué par l’Association pour construire le karting d’aujourd’hui et de demain? Un manque de temps de la FFSA/CNK pour apporter des commentaires et des réponses? Nous vous remercions par avance de bien vouloir nous éclairer sur les les sujets abordés”.

Parmi ces sujets, on retrouve notamment la sélection des pneumatiques à travers les appels d’offres, la fourniture gratuite des pneumatiques lors des championnats de France ou encore la multiplication du nombre de catégories”.

N’hésitez pas à vous inscrire (gratuitement) sur le site de l’AFPK et à visiter leurs pages Web en cliquant ici

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Cette question était l’intitulé de la conférence à laquelle les pilotes de l’équipe de France FFSA Karting ont assisté lors du récent stage de préparation au Mans à l’Auto Sport Academy du 4 au 6 juin dernier.

Dorian Boccolacci, Valentin Moineault, Arthur Lehouck et Erwan Julé étaient présents, des tests organisés avant l’Euro KF ayant empêché Nicolas Gonzales, Gabriel Aubry et Jules Bollier de s’y rendre.

Un cours media-training animé par Christophe Malbranque était programmé, tandis qu’un atelier “dissociation et proprioception” a permis aux pilotes de développer leurs capacités à réaliser deux actions en simultané, avec une recherche d’équilibre pendant lÂ’effort. Ils ont enchaîné avec une séance de squash, ainsi qu’une sortie kayak en eau vive !

De quoi faire travailler le haut du corps et la concentration, afin d’analyser au mieux cet environnement “liquide”, qu’ils ne maîtrisent pas tous forcément, pour trouver ses points d’équilibre et les bonnes trajectoires. Autant de paramètres que l’on retrouve derrière le volant d’un kart. Les pilotes ont pu répéter cet exercice, mais cette fois “dans les airs”, avec une session d’escalade !

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A un peu plus de 40 jours de la 14e édition du Trophée KART mag, qui se disputera les 20 et 21 juillet sur le magnifique circuit Beausoleil à Laval, les pilotes sont déjà nombreux à avoir renvoyé leur bulletin publié dans nos derniers magazines, en profitant du tarif spécial d’engagement, tout particulièrement nos abonnés.

Vous avez aussi la possibilité de vous inscrire au tarif internet en téléchargeant le document PDF ouvert, qui permet de remplir directement le bulletin sur votre ordinateur, puis de le renvoyer par mail à jpeditions@wanadoo.fr avec votre numéro de CB. Retrouvez ce “bulletin internet” en cliquant ici

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Patrick Bernasconi, actuellement Président du Syndicat de Travaux Public de France, fait partie des quatre prétendants à la succession de Laurence Parisot à la tête du Medef (Mouvement des Entreprises de France).

Le Manchois a pratiqué le karting durant quelques années, principalement en endurance dans le team La Manche créé par lui-même et Jacky Foulatier, d’où le célèbre numéro 50 ! Avec ce dernier, il a partagé le volant de trois 24 Heures du Mans entre 1990 et 1993, avec comme meilleur résultat une belle cinquième place en 92.

Par la suite, il fondera le magazine KART mag en 96 avec Jacky Foulatier et Renaud Didier avec qui il sera associé dans la société JP Editions (JP comme Jacky et Patrick), avant de prendre le chemin de la politique… Parions que son expérience acquise en karting saura lui donner la compétitivité pour vaincre, car s’il ne part pas favori, rien n’est jamais joué tant que le drapeau à damier n’est pas abattu… Résultat définitif le 3 juillet.

Sur la photo ci-dessus, Patrick Bernasconi est dans le baquet. Il tenait à ce moment-là le rôle de manager de l’équipe emmené par Patrick Roujou (à g.), Jacky Foulatier et Richard Rager.

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Le châssis Energy est actuellement à la mode. En moins d’un mois, le Français Dorian Boccolacci s’est assuré deux titres en KF, à la WSK Master Series et à la WSK Euro Series à Genk, où Energy a aussi gagné en KZ2 avec le Suédois Joel Johansson.

Importateur Energy pour la France, D.Racing a profité de ces succès successifs pour lancer une offre spéciale sur les ensembles Energy Kinetic avec moteur Modena KK1 KZ à 7490 euros. 10 ensembles sont disponibles à ce tarif.

Contact: D.Racing au 04.75.84.74.90

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Après l’histoire survenue au stage de l’équipe de France FFSA avec Pascal Belmaaziz et Enzo Guibbert il y a quelques années, on vient d’apprendre par le site ffsakarting.org que Florian Venturi vient d’être débarqué du Programme 10-15. Voici ce qu’il est écrit…

“Pilote reconnu pour sa rapidité, Florian Venturi n’a malheureusement pas satisfait aux termes de l’engagement moral qui le liait à la FFSA à travers le Programme 10-15. Les incidents qui ont eu lieu à Angerville lors de la première épreuve du Championnat de France Cadet, impliquant notamment l’entourage du pilote, ne sont pas compatibles avec les valeurs sportives défendues par la Fédération. Dans ces conditions, son maintien dans le programme de détection n’était plus possible, la décision a donc été prise de l’en exclure dès à présent”.

Voici un nouveau cas d’école qui montre que le comportement du pilote est important, mais aussi celui de ses accompagnateurs: parents, famille, motoriste, mécanos, amis… A méditer !

Photo © FFSA / KSP

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Depuis 2011, l’importateur Rotax en France effectue un classement national des pilotes sur l’année (CNRF), en comptabilisant les meilleurs résultats lors de différentes courses (Finale Nationale, NSK, Championnats et Coupes de France, Championnats Régionaux…), auxquelles un coefficient est appliqué. Au final, les cinq meilleurs classements obtenus par chaque pilote durant l’année sont retenus, ou seulement trois en DD2 et DD2 Master).

Vincent Fraisse a fait le break en Rotax Max et compte 36 points d’avance sur Xavier Pozzoli. Franck Anne pointe en tête en Rotax Master devant Christian Bourdais, tandis que Gilles Rimmaudo a marqué de nombreux points au Championnat Régional Pacac et se retrouve en 3e position.

Le Belge Xen De Ruwe a quelques points d’avance sur Alexandre Finkelstein et Maxime Gravouille en Rotax DD2. En DD2 Master, l’habituel coude à coude entre Guillaume Berteaux et le Belge Christophe Adams se poursuit, les deux pilotes comptabilisant pour le moment le même nombre de points.

En Nationale, ce ne sont pas moins de 260 pilotes qui figurent au classement. Fort de ses deux victoires à la NSK, Julien Andlauer mène logiquement les débats devant le régulier Emmanuel Reviriault et Anthony Coudert. 12 pilotes ont été vus dans des courses en Nationale Senior, à la NSK ou dans les Championnats Régionaux en Normandie et Pacac. Thomas Delas est en tête juste devant Guillaume Py.

Mais tout cela risque de changer très vite, avec les futurs Championnats de France Rotax en juillet ou encore le final de la NSK en août.

Classements ci-dessous et, en haut, Emmanuel Reviriault en Nationale. Photo © Philippe Roux

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Rotax Max
1. Fraisse Vincent 555 pts
2. Pozzoli Xavier 519 pts
3. Melet Mathieu 510 pts
4. Tesniere Charles 493 pts
5. Picot Nicolas 383 pts
6. Pennequin Pierre-Alexandre 378 pts
7. Fotia Anthony 371 pts
8. Midali Luca 365 pts
9. Evrard Paul 351 pts
10. Morisset Antoine 338 pts
11. Honore Aurélie 320 pts
12. Fayet Antoine 306 pts
13. Renet Aurélien 287 pts
14. Rouxel Jeremie 278 pts
15. Fernandez Antoine 278 pts
16. Giner Pierre 277 pts
17. Hodier Thomas 272 pts
18. Baietti  Marc 266 pts
19. Pennequin Jean-Baptiste 266 pts
20. Viano Antoine 258 pts, etc.

Rotax Master
1. Anne  Franck 453 pts
2. Bourdais Christian 442 pts
3. Rimmaudo Gilles 435 pts
4. Duchateau Nicolas 405 pts
5. Paris Olivier 395 pts
6. Hipp Morgan 374 pts
7. Rouxel Franck 346 pts
8. El Khechen Rami 340 pts
9. Bourdon Florian 324 pts
10. Noel Philippe 322 pts
11. Gautier Jacques 309 pts
12. Lamihaul Eric 300 pts
13. Pion Lucky 300 pts
14. Cavalieri Robert 290 pts
15. Brive Patrick 290 pts
16. Dessenne Christophe 272 pts
17. Leguillon Franck 268 pts
18. Culot Jean Marie 264 pts
19. Goupil Michel 262 pts
20. Boudinot Michel 258 pts, etc.

Rotax DD2
1. De Ruwe Xen 279 pts
2. Finkelstein Alexandre 264 pts
3. Gravouille Maxime 234 pts
4. Afonso Jules 210 pts
5. Renaudin Julien 198 pts
6. Coursault Alexis 195 pts
7. Mechin Maxime 180 pts
8. Pearce  Patrick 96 pts
9. Coneys Ulysse 93 pts
10. Gruter  Anthony 90 pts

Rotax DD2 Master
1. Adams Christophe 279 pts
2. Berteaux Guillaume 279 pts
3. Capietto Guillaume 213 pts
4. Hipp Charly 210 pts
5. Bourdon Florian 192 pts
6. Wlazlik Jean-François 189 pts
7. Pansart Guy 186 pts
8. Camus Mathieu 171 pts
9. Lambert Florent 171 pts
10. Rouxel Franck 156 pts
11. Berteaux Marc 114 pts
12. Guidici Patrick 87 pts
13. Parmentier Sébastien 84 pts
14. Renaudin Patrice 81 pts
15. Parementier Sébastien 75 pts

Nationale
1. Andlauer Julien 591 pts
2. Reviriault Emmanuel 495 pts
3. Coudert Anthony 459 pts
4. Drouet Thomas 442 pts
5. Schaeffer Mathieu 439 pts
6. Bourhis Joffrey 430 pts
7. Homont Louis 413 pts
8. Hucher Nathan 410 pts
9. Venet François-Xavier 408 pts
10. Hedouin Nathan 405 pts
11. Leguay Bastien 394 pts
12. Vromant Alexandre 381 pts
13. Hasse-Clot Valentin 346 pts
14. Bangui Naim 345 pts
15. Santelli Enzo 338 pts
16. Ouspensky Sacha 321 pts
17. Gibier  Sébastien 310 pts
18. Sarfati Jean-Noel  308 pts
19. Guglielmelli Anthony 307 pts
20. Le Sausse Ronnie 305 pts, etc.

Nationale Senior
1. Delas Thomas 386 pts
2. Py Guillaume 376 pts
3. Damney Olivier 348 pts
4. Tissot Eric 338 pts
5. Hermer Pascal 334 pts
6. Titus Pascal 302 pts
7. Joly Lucas 279 pts
8. Hanequand Jeremy 264 pts
9. Massot Sebastien 234 pts
10. Lecluze Stéphane 222 pts
11. Brunerie Vincent 204 pts
12. Torelli Tony 114 pts