Nationales

En plus de fêter un grand meeting national réussi, l’ASK Ancenis et l’équipe du Président Stéphane Grevet ont pu se réjouir du titre de Champion de France d’un de leur membre, en la personne d’Olivier Paris. En Rotax Master, ce dernier a été récompensé de sa présence dans le karting depuis de nombreuses années par ce succès qui ne souffre aucune contestation.

En tête dès le cumul des manches qualificatives, Paris a dominé la préfinale puis la finale, offrant à Sodi une deuxième couronne nationale à Ancenis après la victoire de Fraisse en Rotax Max.

En préfinale, Nicolas Duchateau (Alpha) peaufinait son set-up et se hissait en 2e position après être parti 9e, avant de confirmer sa place de vice Champion en finale devant Franck Rouxel (Sodi). Ce dernier a fini fort pour compléter le podium que visait Jacques Gautier (Sodi), 4e.

Auteur de la pole position, Cyrille Bracquart (Tony) a hélas chuté en préfinale, mais il a réalisé une sacrée remontée en finale en revenant 5e, assez loin devant un groupe de poursuivants composé de François Le Floch (Tony), Franck Anne (Kosmic) et Bruno Dos Santos (Sodi).

Bon 2e après les manches, Morgan Hipp (Tony) a ensuite rétrogradé dans la hiérarchie pour finir 9e devant Matthieu Bourdon (Tony), remonté depuis la dernière place de la grille. 8e en préfinale, Toma Mettetal (Tony) a été la victime malheureuse de la finale.

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Photos © Laurent Delhumeau / Pro Fun Com

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Vincent Fraïsse (Sodi) est assurément le nouveau roi des coupes de marque en France. Après son titre européen décroché en mars en X30, le pilote Ludo Racing est devenu Champion de France Rotax Max et continue de se forger un sacré palmarès depuis quelques années !

Parfaitement concentré sur sa mission, Vincent a pris le pouvoir dès les manches qualificatives et a réalisé le sans-faute en préfinale puis en finale, tout en se forgeant une solide avance sur ses adversaires.

A Ancenis, le spectacle est venu du peloton de chasse. Après la préfinale, on sentait que quatre pilotes allaient en mesure de viser le podium: Jules Cousin (FA Kart), Xavier Pozzoli (Kosmic), Thomas Landais (Tony) et Nicolas Picot (Sodi). Un quatuor, vite rejoint par Charles Tesnière (Kosmic) dès le début de la finale.

Finalement, Picot se montrait le plus inspiré. Après un excellent départ, le pilote Kart Pro Racing doublait Pozzoli (Sonic Racing Kart) et filait vers la deuxième position devant ce dernier qui ne pouvait empêcher Sodi de réaliser le doublé. Tesnière (Technikart) coupait la ligne esseulé en 4e position devant le duo Cousin-Landais. La 7e place revenait à Paul Evrard (Tony) devant la féminine Eva Benes (Kosmic).

Luca Midali (Sodi) et Thomas Hodier (Tony) s’adjugeaient les deux dernières places du top-10. Déceptions en revanche pour Kenny Marques (3e aux chronos mais malheureux dans les qualifications), Gautier Becq (pole position, 3e après les manches avant de renoncer en préfinale), Pierre-Alexandre Pennequin (6e des manches), Enzo Felicioni (8e des manches), Julien Hermouet ou Matthieu Melet, qui a rétrogradé au fil de la finale.

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Photos © Laurent Delhumeau / Pro Fun Com

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Romain Bonnetto a incontestablement marqué de son empreinte le week-end d’Ancenis, lors de la première des trois épreuves du Championnat de France Nationale. Auteur de la pole position et leader à l’issue des manches, le pilote RK Compétition a fait le plein de points en remportant la préfinale et la finale.

Ou plutôt en dominant, puisqu’il a gagné successivement avec 8 et 9 secondes d’avance, et deux fois avec le meilleur tour. Du sacré boulot malgré une concurrence toujours féroce dans cette catégorie.

Déjà brillant à la Coupe de France à Valence, Valentin Hasse-Clot (Tony) a confirmé son brio en 2013 en terminant deux fois en deuxième position. En préfinale comme en finale, il a devancé d’un cheveu Naïm Bangui (Zanardi), heureux de monter sur le podium d’Ancenis, où l’organisation s’est montré comme d’habitude à la hauteur de l’événement sous un chaud soleil.

Si quelques pilotes n’ont pas réussi à confirmer leurs bons essais libres comme Mathieu Schaeffer (RK), Nathan Hedouin (ART GP) ou Lucas Jouvanceaux (CRG) – disparité dans les performances d’un train de pneus Dunlop à l’autre? –, certains ont subi quelques revers malgré des manches encourageantes, tels Julien Andlauer (OK1), Anthony Fotia (Sodi) – 6e en préfinale mais contraint à l’abandon en finale), Jacques Missimilly (FA Kart) ou Emmanuel Reviriault (CRG).

D’autres ont fini par confirmer leur place dans le groupe de tête: Thomas Lemoult (Birel) accède à une superbe 4e place devant Bastien Leguay (FA Kart) et Sephora Lorenzo (Birel), auteur d’un très remarqué retour de la 27e à la 6e place.

Simon Dechandon a réalisé des prouesses avec un châssis Storm en grande forme et s’est offert la 7e place devant Luca Gelormini (FK), Sébastien Gibier (Tony) et Matteo Ziani (Praga), lequel a subtilisé la dernière place du top-10 à François-Xavier Venet (Kosmic).

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Photos © Laurent Delhumeau / Pro Fun Com

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Alors que la FFSA a dû annuler son Championnat de France KZ2 initialement prévu fin mai, le Trophée Kart Mag aura des allures de grandes épreuves nationales pour la catégorie !

Parmi les très nombreux engagés présents à Laval (les listes seront diffusées dans la semaine mais les 230 inscrits pourraient être atteints…), la catégorie KZ Sprinter sera la plus fournie, avec plusieurs têtes de série…

Les deux protagonistes du Championnat de France KZ2 2012 seront là: Maxime Roy et Charles Fiault. Ils auront fort à faire avec le tenant du titre, Nicolas Roi-Sans-Sac, le talentueux Laurent Marchandise, Julien Le Brigand, toujours redoutable à Laval, Julien Goupy, passé en auto mais toujours passionné de karting, ou encore Alexandre Arrue, brillant au niveau international l’an passé.

La féminine Aurore Launay ne manquera pas ce rendez-vous, alors qu’on notera la présence du pilote de l’Ile de la Réunion, Mickaël Kichenama, et bien d’autres pilotes de talent…

En attendant les engagés et les horaires, retrouvez le teaser du Trophée Kart Mag 2013 à Laval en cliquant ici

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Il n’y aura pas de Koh-Lanta en 2013, mais il y a une autre aventure que les candidats ont tendance à quitter avant “d’arriver sur les poteaux”, il s’agit du Programme 10/15 de la FFSA.

Chaque année, parmi l’entourage des pilotes Mini-Kart, Minime et Cadet, ils sont nombreux à se faire remarquer pour leur comportement négatif envers d’autres concurrents, des professionnels ou des officiels de la course.

Parfois, cela ne s’ébruite pas trop en dehors du circuit où l’incident a lieu. Il arrive cependant que la commission de discipline soit saisie. Et lorsqu’il s’agit d’un pilote soutenu par la FFSA, il est évident que “l’affaire” ne passe pas inaperçue. Voilà le communiqué publié par la FFSA…

“Pilote prometteur, Adam Eteki n’a malheureusement pas satisfait aux termes de l’engagement moral qui le liait à la FFSA à travers le Programme 10-15. Les incidents qui ont eu lieu à Laval lors de la deuxième étape du Championnat de France Cadet, impliquant essentiellement l’entourage du pilote et provoquant son exclusion de l’épreuve, ne sont pas compatibles avec les valeurs sportives défendues par la Fédération. Dans ces conditions, son maintien dans le programme de détection n’était plus possible, la décision a donc été prise de l’en exclure dès à présent”.

Apparemment, le récent départ de Florian Venturi n’a pas servi de leçon et ils ne sont aujourd’hui plus que huit à porter les couleurs du Programme 10/15: Nathan Hédouin, Bryan Elpitiya, Tom Leuillet, Thomas Rouchy, Jean-Baptiste Simmenauer, Théo Pourchaire, Alexandre Vromant et Adeline Prudent. Des remplaçants sont-ils prévus? A suivre…

Photo © FFSA / KSP

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Les listes des inscrits pour l’épreuve nationale organisée ce week-end (13-14 juillet) à Ancenis ont encore grossi, pour atteindre 137 pilotes. La Nationale alignera finalement un superbe plateau de 73 pilotes pour la première de leur trois manches.

Près de trois mois après la Coupe de France remportée par Fotia (57), il y aura de la revanche dans l’air en Nationale

Les Rotax Max ont réussi à atteindre la barre des 40 partants, tandis que la liste Rotax Master fait état de 24 pilotes. Toute l’équipe de l’ASK Ancenis emmenée par le Président Stéphane Grevet est déjà sur le pont pour l’accueil des participants.

Retrouvez les dernières listes en cliquant ici et le communiqué de presse en cliquant ici

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Entre 2004 et 2007, la catégorie Junior a vu la domination des pilotes belges au Championnat de France, avec les titres successifs de Rick Dreezen, Laurens Vanthoor, Robin Frijns et Sébastien Bailly.

Depuis les Français ont repris le pouvoir, grâce à Brandon Maisano, Pascal Belmaaziz, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Gabriel Aubry. Mais le cru 2013 a vu l’avènement d’un jeune talent en provenance de Belgique: Benjamin Lessennes (ici en photo). Déjà remarqué en 2012, ce dernier a passé la vitesse supérieure en gagnant la finale à Angerville, puis en dominant le meeting lavallois avec son Kosmic-Parilla de l’équipe VDK Racing.

Son second au classement général, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla), est belge lui-aussi, mais roule sous licence française cette saison. Pilote Idéal Kart, Jules Bollier (Kosmic-Parilla) était sur le podium à Laval et le membre de l’équipe de France FFSA possède un retard de points qui n’est pas insurmontable.

Toujours est-il qu’il faut se réjouir de voir le Championnat de France KF-Junior s’est poursuivi à Laval dans d’assez bonnes conditions. Car avec seulement 15 partants en juin à Angerville, on aurait pu craindre une forte chute de participants à Laval.

Ce ne fut pas le cas, même si les 13 pilotes présents ne formaient pas un peloton aussi compact que ce qu’on veut voir en Allemagne ou en Espagne (22 engagés). On a certes pu regretter l’absence de quelques têtes de série françaises:

Leader du classement après Angerville, Jérémy Demarque était indisponible à cause d’une blessure sérieuse au pied, Gabriel Aubry était retenu en Italie en vue du final du Championnat d’Europe et Arthur Lehouck a subi le changement de programme de son équipe.

Rendez-vous les 20 et 21 octobre à Lyon pour la dernière épreuve du Championnat de France KF-Junior avec sans doute une dure mission pour quelques pilotes: participer à la fois à cette course et à l’épreuve internationale en X30 Junior courue le même jour.

Photo © Communiqué Lessennes / KSP

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Actuellement dans vos kiosques ou par abonnement: Kart Mag Juillet-Août 2013 – Sortie 9 juillet 2013 – Découvrez le sommaire…

– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, le retour dÂ’Alessandro Manetti, 3 questions à Paolo Bombara de LeCont…

РReportage / Enqu̻te / Interview
> Comparaison des statistiques 2012-2013 et 2003-2013
> Quels outils prendre en parc fermé?
> Reportage: Visite de lÂ’usine Vortex (moteur)
> Les top-10 des pilotes de la décennie 80 au niveau international et national
> Interview: Luca De Donno (WSK Promotion)

РComp̩tition
> Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/2) à Wackersdorf
> Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) et Trophée Académie à Genk
> Championnats d’Europe KF et KF-Junior (1/2) à Alcaniz
> WSK Euro Series (4/4) à Genk
> Championnat Asie-Pacifique KF à Suzuka
> Rotax Euro Challenge à Castelletto di Branduzzo
> Euro Endurance Série / 6H de Rouen à Anneville
> National Series Karting (2/3) à Varennes sur Allier
> Championnat de France Superkart 250 à Lédenon et Nogaro
> Les épreuves régionales

– LÂ’actualité du loisir
> Les courses, les infos et lÂ’agenda du mois
> Championnat de France Universitaire
> 24 Heures de Brignoles et de Kartland

РFili̬re Auto
> Formula Renault 2.0
> 24 Heures du Mans, 90e anniversaire

– Technique
> Le volume de culasse et la compression

– Agenda
> Les courses à venir
> Il y a 10 ans

– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

Pour la première fois, le Rassemblement National Ufolep est descendue dans le sud-est, plus particulièrement sur le magnifique circuit de Valence, baigné par le soleil les 6 et 7 juillet derniers. Comme prévu, le grand affrontement entre les meilleurs pilotes Ufolep français a bien eu lieu, avec de nombreux pilotes (137 au total) qui ont l’habitude de se retrouver dans le Trophée Aquitaine, dans les Rencontres Kartland, au TCB Karting ou dans diverses régions où l’Ufolep tente de s’implanter.

Déjà vainqueur l’an passé à Mer, Jean-François Kussmaul a remis le couvert en Vitesses en dominant les débats. Julien Francais et Maxime Moreau ont complété le podium que Benoit Portmann convoitait.

C’est une vieille connaissance en la personne de Charles Lacaze – double Champion de France FFSA en KF2 – qui s’est imposé en Super devant le Champion en titre, Cyril Collinot, et Maxime Pain, passé avec succès dans cette catégorie après sa victoire en Sport en 2012. Classé 4e, Jérôme Laville était aussi engagé en Super Master. Ancien pilote de bon niveau national dans les années 90 et actuel responsable du circuit LKS à Champforgeuil, Laville s’y est imposé devant André Gonzales, venu de la Côte d’Azur, et Michel Mothe.

Avec seulement huit engagés, la catégorie Sport n’était hélas pas la plus fournie. Si Franck Chappard a réussi à signer la pole position, Sébastien Delorme a fini par prendre les choses en main et l’a emporté devant son jeune rival. C’est une fille, Alice Ouaryn qui a réussi à escalader la 3e marche du podium.

Avec ses 32 pilotes, dont 17 Masters, la Subaru Cup était plutôt bien représentée. La lutte a été très animée en tête de la course. Damien Faye a gagné le sprint face à Tom Hurschwel et Jérémy Heraud, auteur du meilleur tour. 5e derrière Loïc Langlet, Daniel Fasano a réussi une superbe performance, puisque ce dernier courait en Subaru Master, où il s’est évidemment imposé chez les plus de 35 ans. Rapide, Najib Belhadj a pris la 2e place devant Lilian Fèvres… qui a retrouvé Valence 25 ans après sa participation au Championnat de France Junior sur cette même piste de La Roche de Glun.

Le podium en Super avec Lacaze au centre. En haut, la grille en Sport avec au premier plan le vainqueur, Delorme (12)

25 Jeunes en ont décousu. En finale, Steven Servant a dû sortir le grand jeu pour devancer Fabio Magloire, qui a particulièrement brillé avant la course décisive. Clément Jeronne s’est classé 3e assez loin devant Victor Martins.

Pendant que la FFSA organisait sa Coupe de France Mini-Kart à Laval, peu de Minis étaient évidemment au départ (9 pilotes). Mathis Parlant n’en a eu cure et a surtout démontré son talent en conservant sa couronne 2012 avec un maigre avantage sur Victor Bernier. Isack Hadjar arrivait bien plus loin.

Retrouvez les résultats des chronos, préfinale et finale ci-après… Mini – Jeune – Subaru / Subaru Master – Sport – Super – Super Master – Vitesses

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