oct 28 2013
Cadet: Florian Venturi, une victoire qui fait du bien
Pas toujours très heureux cette saison, Florian Venturi (Birel) a souvent enchaîné les déboires cette saison. Mais à Soucy, il a retrouvé tout son brio et surtout une belle confiance en réalisant le meilleur temps de son groupe aux essais chronométrés, en gagnant ses trois manches, puis la préfinale et la finale avec dans les deux cas le meilleur tour en course.
Du bien beau travail pour s’adjuger la Coupe de France Cadet malgré tous les efforts d’Adrien Renaudin (Sodi). Ce dernier a eu beau effectué de superbe début de course en tête de la course en préfinale et en finale, avant de s’incliner à la régulière face à Venturi, qui a su creuser l’écart à chaque fois.
Renaudin n’a pu qu’assurer la 2e place sous la pluie de la préfinale face au surprenant duo Medy Ghrib (Kart’one)-Emile Claude (Kart’one), puis en finale juste devant Enzo Coursimault (OTK) bien revenu.
A noter aussi les belles prestations de Hugo Hakkinen (ART GP), Maxime Sabin (OTK) – vainqueur de deux manches –, Hugo Darniche (Sodi), Alan Landemaine (Alpha) et Clément Novalak (ART GP), respectivement classés de la 4e à 8e place, ou encore de Xavier Dias (OTK), Ambinintsoa Ramiandrisoa (Zanardi), Hugo Chevalier (Birel) et Jean Nomblot (CRG) lors des qualifications.
Téléchargez les résultats de la Coupe de France Cadet 2013
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Sur le circuit de La Châtre, Hubert (17 ans) y a mis la manière en dominant la demi-finale puis la finale. Les cinq qualifiés pour la journée décisive se sont élancés dans cet ordre: Rémy Deguffroy (18 ans), Dylan Pereira (16 ans), Simon Crochart (21 ans), Tom Le Coq (18 ans) et Jules Gounon (18 ans). Ils disposaient de la même monoplace équipée de pneus neufs rodés par Enzo Guibbert. La meilleure moyenne sur cinq tours était prise en compte.
Succès aidant, le X30 ne devrait pas subir de profondes mutations, la Iame étant consciente que la stabilité de la réglementation est l’une des clés de la réussite d’une bonne formule. Un changement pourrait toutefois intervenir au niveau des pneumatiques, puisque le Komet utilisé au niveau international ferait son entrée en France à la place du MGS.
Du côté des régions, il sera surtout question de karting… dans le nord de la France ! En effet, on retrouvera le Trophée Nord-Picardie à Neuilly sous Clermont et une Course Club non loin de là , à Bucy le Long. Même le TCB Karting organisé sous l’égide de l’Ufolep a décidé d’établir ses quartiers dans le nord pour son dernier rendez-vous, à Arvillers.
Contact: D.Racing au 04.75.84.74.90 ou par e-mail sur 
Comme en 2012, Angerville accueillera la finale du Challenge Rotax France, tandis que la NSK comptera quatre rendez-vous. On ne sait pas encore si toutes les catégories seront présentes à chaque fois, probablement qu’une répartition sera mise en place pour arriver à trois meetings par catégorie, sachant que la nouvelle Kart Racing Academy rejoindra ces épreuves.
Ainsi, la FFSA permettra à tous les enfants présents au salon Kidexpo de découvrir gratuitement le karting dans les meilleures conditions, du samedi 19 au mercredi 23 à Paris-Porte de Versailles (retrouvez notre actu 
Les Minimes et les Cadets viendront se joindre à l’événement, puisque la relève du karting français disputera sa Coupe de France.
Cela lui a valu une lointaine place sur la grille dans la Course 2, mais il parvenait à remonter de la 11e à la 4e place pour coiffer définitivement la couronne 2013, avant de conclure par une 3e position dans la Course 3 (ci-dessus).
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