Nationales

Le Rotax Max Challenge France fait partie des compétitions qui ont connu beaucoup de succès par le passé. Cette année, 3MK Events a décidé de le remettre au goût du jour, sachant que cette épreuve de prestige n’a pas perdu ses bonnes habitudes: offrir des tickets pour la Grande Finale Mondiale Rotax.

Podium des féminines

Amandine Travadon

C’était aussi une grande première pour le circuit de Plessé, qui a été apprécié des concurrents. Bruno Corbillé de Solokart et son équipe avaient mis les bouchées doubles pour assurer la réussite de cet événement organisé du 27 au 29 septembre. Nul doute que l’on devrait entendre parler à nouveau de ce circuit dans le futur et de son superbe tracé, rapide à souhait. Par rapport à la NSK, la catégorie Mini 60 et ses moteurs Vortex n’étaient pas représentés, mais 3MK a lancé une course Rotax pour les Féminines avec le célèbre moteur Rotax Max.

Le meeting s’est déroulé sur le sec jusqu’au dimanche midi, avant que la pluie ne s’invite pour les finales.

Chez les Féminines, Lydie Valichon s’installait à la 1ère place avant la finale devant Jade Gourier, auteure de la pole position et Amandine Travadon, vainqueur de la super manche. Valichon conservait sa position un petit tour durant, avant de se faire doubler d’abord par Lola Gervais. Mais Travadon passait à l’attaque, prenait les rênes de la course et filait vers la victoire. Jamais loin de sa rivale, Gervais se classait 2e devant Manon Augier. Cette dernière, Championne de France 2024 en Féminine FFSA, a gagné le duel pour la 3e place que convoitaient Gourier (P4), Championne FFSA en 2023, Valichon (P5) et la Libanaise Stéphanie Hobeika, bien partie avant de chuter 9e.

Podium Nationale

Rayane Bourguignon

En Nationale, Luka Scelles se montrait le plus rapide aux chronos, mais son cousin Antoine Grisel lui grillait la politesse à l’issue des manches, ainsi qu’en super manche où il s’imposait devant Rayane Bourguignon et Oscar Goudchaux, Scelles et le rookie Léni Robillot Lagache. De superbes duels s’engageaient en finale entre Scelles, Goudchaux, Bourguignon et Grisel.

Goudchaux restait plusieurs tours en tête, mais Bourguignon finissait par prendre le meilleur et s’imposait. Grisel et Scelles doublaient aussi Goudchaux, mais ce dernier récupérait la 3e place en raison d’une pénalité infligée à Scelles. 4e, Mathis Aumaitre décrochait son meilleur résultat à ce niveau. Il a devancé la bonne surprise Estevan Pichard Tortellier, Pablo Esteves, le vainqueur de la Coupe de France ayant réalisé une superbe remontée de 20 places, et Léni Robillot Lagache qui a tenu sa place au milieu de pilotes plus expérimentés.

Podium Rotax Senior

Mehdi Lassoued (Rotax Senior)

En Rotax Senior, Mehdi Lassoued a confirmé son grand talent. Déjà le plus rapide aux chronos et vainqueur de ses trois manches sur le sec, il a gagné la finale assez largement sous la pluie en partant P4 en raison d’une super manche plus difficile. Mehdi a toutefois dû batailler avec une belle concurrence pour revenir P1.

La finale n’a pas réussi à plusieurs animateurs du meeting comme Ethan Pharamond, passé de la 1ère à la 5e place, Oscar Pellemele, Tom Billout ou Paul Grisel, qui partait 2e avant de connaître un problème de démarreur sur la grille. La Belge Sam Balota a gagné 5 places pour revenir 2e devant Alexandre Aïm qui s’est fait plaisir en remontant de 10 places en pneus pluie. 4e, Adam Rahali est passé près du top-3, qui a échappé à Antoine Mahler (P6), arrivé avec un spoiler rentré.

Podium Rotax DD2

Antoine Barbaroux (DD2)

En Rotax DD2, les Masters Jérémy Brassler et Maxime Gravouille ont devancé les plus jeunes aux chronos, mais la réaction a été rapide dans les manches avec Hugo Dupont (1 victoire) et Antoine Barbaroux (2), tandis que Kylian Guérin jouait de régularité aux avant-postes, avant de gagner la super manche.

La pluie redistribuait les cartes en finale. Malgré une superbe 1ère partie de finale, Guérin s’inclinait face à un Barbaroux impérial. Dupont assurait une superbe 3e place face aux spécialistes de la catégorie. Maxime Gravouille était surtout concentré sur son objectif de gagner en DD2 Master afin de gagner le ticket mis en jeu pour la Finale Mondiale en Italie. 4e au scratch devant Victor Cousin, il atteignait son but avec une avance assez large sur Lucas Joly. Moins à la fête qu’à la NSK, Charles Seguin a toutefois complété le podium chez les 32 ans et plus devant Vivien Cussac-Picot et Brassler.

Podium Rotax DD2 Master

François Vauthier (Master)

Podium Master

N’ayant pu atteindre ses objectifs en IAME France et NSK, François Vauthier a pris sa revanche en décrochant la victoire en Rotax Master, laquelle vient récompenser ses efforts. François était à l’aise sur la piste humide, mais aussi sur le sec (P1 après les manches). Auteur de la pole position et vainqueur de la super heat, Rémy Provost espérait inverser la tendance, mais il a fini par couper la ligne d’arrivée en 3e position après s’être fait doubler par Quentin Aunis qui a gagné 6 places en mettant le doigt sur les bons réglages. Au contraire, Jérôme Rousseau a fortement chuté alors qu’il partait 3e. La 4e place est revenue à Alain Kerhervé devant Florian Bourdon et Thierry Desforet.

Découvrez les classements complets ici et les finales: Nationale – Rotax Senior – Senior Finale B – Féminine – Master – DD2-DD2 Master

Compte-rendu à retrouver également dans le prochain Kart Mag

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Les six finalistes du Volant Feed Racing se sont réunis du 25 au 27 septembre sur le grand circuit de Magny-Cours. Par ordre alphabétique: Malo Bolliet (19 ans), Mathys Cappuccio (17 ans), Hugo Herrouin (17 ans), Aaron Ferrazzano (16 ans), Elio Saint Paul (17 ans) et Tommie Van der Struijs (15 ans). Soit 4 Français un Belge (Ferrazzano) et un Néerlandais (Van der Struijs).

Malo Bolliet sur la plus haute marche, encadré par Hugo Herrouin (à g.) et Elio Saintpaul

Après de nombreux stages regroupant 51 pilotes issus de 17 nationalités, des quarts de finale et demi-finales, Malo Bolliet est sorti vainqueur de cette finale, battant notamment Hugo Herrouin lors d’un ultime affrontement.

La météo a été changeante durant les trois jours. Herrouin avait sa carte à jouer sur le sec, mais Bolliet a finalement fait la différence sous la pluie.

Bolliet fait actuellement partie des meilleurs pilotes au niveau national. Il s’est notamment illustré en IAME-X30, mais également depuis 2024 en KZ2. Malo a remporté le Trophée Kart Mag en 2021, la IAME Series France en Senior en 2022 et 2023, année de son magnifique titre de vice-Champion lors de la Finale Internationale IAME à Portimao. En KZ2, il s’est illustré à Carole en Long Circuit après avoir fini vice-Champion de Ligue Rhône-Alpes.

Augustin Bernier, lauréat du Volant en 2023 avec son successeur au centre et l’Andorran Frank Porte Ruiz (à dr.), pilote F4 avec la FFSA Academy en 2024

Les finalistes avec Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié de Feed Racing

Malo Bolliet participera gratuitement en 2025 au Championnat de France F4 opéré par la FFSA Academy.

Photos Feed Racing

Malo Bolliet

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Le Challenge Rotax France fait son retour. Cette saison, 3MK Events a supprimé une épreuve à la NSK pour relancer cette compétition qui a lieu ces 27, 28 et 29 septembre. Environ 150 pilotes vont avoir l’occasion de découvrir la grande et longue piste Solokart à Plessé. Ce sera assurément un intérêt supplémentaire. A noter que les derniers tickets pour la Grande Finale Mondiale Rotax seront distribués à cette occasion et que 3MK Events a incorporé une course à destination des féminines.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing et streaming

Résultats au fil du meeting

Engagés… Féminine – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – DD2-DD2 Master

Horaires

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De 11 en 2023, les pilotes Handikart sont passés à 13 cette année lors du Championnat de France organisé du 20 au 22 septembre sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval. Comme à chaque édition, on ne peut que les féliciter pour cette implication, qui engendre des contraintes jamais faciles à gérer, notamment au niveau physique malgré toute leur motivation et leur détermination. Bravo aussi aux teams, accompagnateurs et assistances qui les soutiennent lors de ce grand rendez-vous annuel.

Morgan Lavaux, Champion 2024

2024 marquait le retour aux affaires du multiple Champion de France Maxime Léger, qui n’a jamais eu la partie facile face à des pilotes conquérants tels que Mickael Vaché, Laurent Flamant, tous deux ex vice-Champion de France, Morgan Lavaux ou Omar Megari, titré en 2022.

Sur le sec, Léger signait la pole position, remportait les trois manches et la super manche. Il s’assurait donc la meilleure place au départ de la finale devant un Mickael Vaché également très inspiré en Mayenne. Mais les conditions climatiques changeaient subitement, entraînant la sortie des pneus sculptés tout en redistribuant les cartes.

Pas né de la dernière pluie, Morgan Lavaux s’installait rapidement en 2e position, avant de fondre sur le leader. Plus rapide, ce qui sera confirmé par le meilleur tour en course, Lavaux doublait Léger et filait vers la victoire.

Derrière ces deux pilotes “H1”, Vaché (H2) n’a jamais démérité et complétait le podium au scratch quelques dixièmes devant l’Italien Fabio Visentin (H2), brillant et régulier lui-aussi tout au long du meeting. Après un début de finale difficile, Megari a su se reprendre pour revenir 5e avec le meilleur temps en course. La pluie n’a pas fait les affaires de Laurent Flamant, qui n’a pas joué le rôle qu’il souhaitait. Il se classe toutefois 6e devant Marc Thomas et Gaetan Leroyer.

Au Trophée Philippe Streiff (H3), Denis Lefaure et Vianney Chan Tsin ont joué au chat et à la souris, sous le regard de Fabrice Dubois. Mieux parti que son rival en début de finale, Chan Tsin se retrouvait finalement sous la pression de son rival et finissait par céder. Battu par Chan Tsin en 2021 et 2022, Lelaure conservait ainsi son titre acquis en 2023. Comme à son habitude, Fabrice Dubois s’est battu comme un lion pour les rejoindre sur le podium.

Nicolas Chevesson a vécu un meeting difficile, tandis que Jean-Jacques Lecaillon a découvert ce Championnat de France avec beaucoup de plaisir.

Découvrez les classements complets à ce lien et le résultat de la finale

Photos Pro Fun Com et FFSA Karting / KSP Reportages

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Les deux pilotes sont des habitués des podiums et des victoires dans leur catégorie et ils ont encore su faire la différence au Championnat de France à Laval, en se montrant compétitif sur le sec comme sous la pluie de la finale. En KZ2 Master, Bondier était déjà en pole position le samedi matin. Il a toutefois rencontré sur sa route des adversaires de valeur comme Paul David et Charles Fiault, deux ténors de la spécialité, mais aussi Sylvain Valet, qui sortait leader des manches le samedi soir après ses deux succès dans les manches.

Nelson Bondier

Bondier récupérait la place de leader grâce à sa victoire en super heat et n’allait plus la quitter après avoir chaussé les pneus sculptés pour la course décisive. Dans ces conditions, Valet cédait à David et Fiault, qui rejoignaient Bondier dans cet ordre sur le podium.

Pénalisé pour obstruction, Valet chutait finalement 8e. David Leglise récupérait la 4e place devant Maxime Moreau, Jérémy Gillotin et Arnaud Roséo. Le Belge François-Xavier Brou et Jérémy Le Blaye ont complété le podium.

Podium KZ2 Master

En KZ2 Gentleman, Brice De Gaye a vécu un super samedi avec la pole position et trois victoires dans les manches. Son dimanche sera tout aussi idyllique avec une super manche gagnée avec 8 secondes d’avance. Il ne lui restait plus qu’à gérer la piste détrempée de la finale et c’est qu’il a réussi pour s’imposer comme en 2020, déjà à Laval !

Revenu 2e, Thomas Bailly a réduit l’écart à la mi-course, avant de voir son rival reprendre le dessus. Bailly a ensuite assuré le titre de vice-Champion devant le toujours jeune Bruno Benabent, déjà rapide sur le sec puisqu’il était parti en 3e position. Rapidement installé en 4e position, Benjamin Tant conservait cette place en creusant l’écart sur un groupe composé d’Aurélien Rougieux, Emmanuel Ducrot (qui chutait ensuite 8e pour une pénalité de spoiler) et Emmanuel Galichon, finalement 7e devant Nicolas Mathon. Déception pour Arnaud Pellegati, parti 2e et finalement 13e du classement.

Brice De Gaye

Thomas Bailly

Découvrez les résultats complets à ce lien et les finales: KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Photos Pro Fun Com

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Craig Tanic était passé tout près du titre de Champion de France, c’était en 2020, déjà sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard. Depuis, il a terminé 3e en 2022 et s’est offert trois podiums consécutifs à la Coupe de France, mais il lui manquait cette couronne nationale qu’il méritait au regard de son talent et de son implication. En effet, pas facile d’habiter à la Martinique et de se préparer dans les mêmes conditions que ses adversaires !

Craig Tanic, vainqueur !

A Laval, il est arrivé avec une forte détermination et la farouche volonté de prendre sa revanche, comme le montrait sa magnifique pole position devant les autres favoris comme Bolliet, Lehouck, Valente, Broggio, Grillon, Besancenez, Soguel, Locati ou Petit… un sacré niveau. Tanic enchaînait par deux victoires dans les manches, mais abandonnait dans la 3e.

Malgré les succès de Bolliet, Locati, Valente ou Lehouck, le régulier Grillon prenait les commandes le samedi soir devant Besancenez, avant de gagner sa super heat, la deuxième revenant à Soguel qui se replaçait.

Parti 4e, Tanic effectuait un super départ en finale et un premier tour impeccable pour prendre le commandement devant Soguel, Valente et Lehouck. Le poleman Grillon perdait une quinzaine de places, pendant que le ciel se couvrait sur Laval. Alors qu’il s’était ménagé une sacré avance de plus de 2 secondes, une averse s’abattait sur le circuit dans le 14e tour.

Les pilotes ont découvert d’un seul coup un virage de l’aérodrome détrempé. Tanic restait sur la piste, au contraire de ses huit poursuivants: Soguel, Valente, Lehouck, Locati, Broggio, Bolliet, Oscar Py, Petit. Incroyable ! 10e le tour précédent, Nicolas Masle remontait 2e d’un coup devant Andrés Hebert. Une procédure slow était engagée durant quelques tours, avant la sortie du drapeau rouge.

Lorsque la pluie est arrivée, Nicolas Masle (à g.) et Andréas Hebert ont parfaitement su manoeuvrer pour terminer respectivement 2e et 3e, avant d’encadrer Craig Tanic sur le podium.

La finale reprenait alors après un passage des slicks aux pneus pluie. Tanic ne tremblait pas et le Martiniquais se montrait encore brillant sous la pluie. Il distançait Masle et Hebert pour décrocher son troisième sacre nationale, avec ses titres de Champion de France Cadet en 2016 et Junior en 2017. Chapeau !

Plus loin, les places d’honneur revenaient à des pilotes qui n’en espéraient pas tant avant la pluie, puisqu’on retrouvait Noe Munnier 4e devant Paul Villeton, Hugo Dupont, Tom Givet, Arsène Lacoste et Téo Blin. Broggio sauvait la 10e place après s’être repoussé. Les autres candidats au podium ne pouvaient que se lamenter de cette météo qui n’a pas attendu quelques minutes de plus pour changer.

Découvrez les résultats: Finale – Classements complets

Photos Pro Fun Com et D.R.

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Sur les huit titres à distribuer au Challenge Minarelli, trois ont déjà été décernés à l’occasion de la troisième et avant-dernière épreuve disputée à Ancenis le 8 septembre dernier. Effectuons un retour sur ce qui s’est passé lors de cette journée marquée par quelques averses qui ont parfois rendu difficile la vie des pilotes et de leur assistance.

Asselineau, vainqueur en KFS 130.

En KFS 130, Lucas Asselineau a concrétisé une progression constante par un grand chelem à Ancenis, qu’il a quitté avec le maximum de points disponibles ! “Aux essais libres, la performance était déjà là. La piste était mouillée pour les qualifications, j’ai signé ma première pole et à l’exception d’une première manche mouvementée, je suis toujours resté devant. Je prépare soigneusement mes courses, notamment avec mon team QFRK et ça a payé. Je pense continuer l’an prochain dans cette catégorie avec le nouveau moteur Vortex.”

Le Berruyer de 14 ans est remonté 2e du Championnat derrière Max Belhommet-Renard, qui s’est classé 2e à Ancenis, juste devant Guyliann Mercier qui a lui-même devancé d’une courte tête Ambre Chaussis. Au chapitre des déceptions en finale, on citera Gabin Miquet, Noé Maxime, Marius Blanchard (3e avant une pénalité de spoiler), Randy Lorin et Hadès Maurouard qui ont affiché une bonne pointe de vitesse à un moment ou à un autre de la journée.

Lellig (99) gagne devant Keryjaouen (1) en KFS 148.

Si Maxime Lellig a gagné la finale en KFS 148, Alizée Guilmain a déjà coiffé la couronne avant même le final à Laval. Il ne s’agit pas d’une première pour la Sarthoise, qui avait déjà gagné trois Challenges Minarelli à la fin des années 2000 ! Alizée Guilmain a magnifiquement maitrisé son sujet depuis l’ouverture du championnat, marquant 99,27% des points disponible lors des deux premières épreuves. En tout cas elle n’a pas fini 3e à Ancenis parce qu’elle gérait le championnat, vu qu’elle n’a appris la bonne nouvelle qu’après l’intégration des résultats dans le tableur Excel d’EvoKart !

Après avoir obtenu la pole en roulant 2 secondes plus vite que le 2e de son groupe, elle n’a plus quitté le Top 3 jusqu’à la troisième marche. “Depuis mon retour en 2019, j’avais pour objectif de décrocher un nouveau titre. Par deux fois, ça avait failli se faire, je suis donc très contente d’inscrire à nouveau mon nom au palmarès, qui plus est avec le nouveau moteur. Cette année, les planètes se sont alignées.”

Breisacher, vainqueur en KFS 165.

Touret gagne en Rotax Max.

Pénalisé en préfinale, Maxime Lellig a repris sa marche en avant en finale pour s’imposer avec 8 dixièmes d’avance sur Théau Kéryjaouen et 1 seconde sur la nouvelle championne. La jeune classe s’est montrée à la hauteur avec la 4e place de Jules Janssoone, les prestations d’Enis Puybaret dans les manches, les remontées de Timothée Fournier et de Clément Piaud en finale et l’accession à la 3e place du championnat d’Antoine Saget. Mention spéciale pour Bruce Jaumouillé, bien dans le coup à Ancenis sur le sec.

En KFS 165, on s’est pas mal torturé les méninges avant la finale pour trouver les bons réglages pour la finale du fait des caprices de la météo. A ce jeu, Dorian Breisacher s’est montré bien inspiré après s’être battu toute la journée avec Romain Desgardin. La pole et la finale pour l’un, les manches et la préfinale pour l’autre ! Dans la course décisive, Alexis Gonce, toujours en embuscade, et François Silvestri se sont intercalés entre Breisacher et Desgardin. Hervé Michau pouvait lui aussi rêver au podium mais patatras ! La finale s’est dérobée sous ses roues. Mercier, Cornée, Chateauneuf, Téxier… Ils sont nombreux à avoir joué un rôle dans cette catégorie, ce qui nous promet un final de haute tenue à Laval !

Rivet, vainqueur en Rotax Master.

Daniel l’emporte en Rotax DD2.

En Rotax Max, Julien Touret a fait les bons choix quand il le fallait pour revenir de sa 7e place de grille et devenir le troisième vainqueur de la saison. Faute d’avoir pu rejoindre le futur vainqueur, Jules Ménard eut le plaisir de devancer pour le gain de la 2e place le leader du championnat Mathys Méloni. Le pilote de l’ASK Douvrin peut pourtant déjà savourer son titre ! La finale a également redistribué les karts cartes en Master et c’est un Damien Rivet des grands jours qui s’est imposé devant Romain Pesenti, abonné à la 2e place cette année, et Philippe Noël. Rivet a même fini 4e du scratch dans des conditions humides. L’oscar de la déception est pour Jeff Chaussis qui n’a pu finir la finale.

En Rotax DD2, l’ASK Ancenis a vu un de ses pilotes l’emporter à domicile: Clément Daniel n’a laissé que la pole à Rachelle Henri, qui a pris la 2e place au général devant le Gentleman Franck Tulier et le Master Kevin Pasteur, vainqueurs de leur classe respective. Pasteur a également assuré son second titre consécutif.

Tulier (1), vainqueur en DD2 Gentleman, et Pasteur (30), champion en DD2 Master.

Découvrez les résultats des finales: KFS 130 – KFS 148 – KFS 165 – Rotax Max-Master – Rotax DD2

Classement provisoire du Challenge à ce lien

Avec communiqué Evokart-Future Racing / Photos Luc Chmielowski

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Les catégories KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman et Handikart ont rendez-vous ces 20, 21 et 22 septembre 2024 sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval pour leur Championnat de France annuel. Une fois de plus, les enjeux seront multiples et les candidats au podium nombreux. Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman – Handikart

Horaires

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Pilote de karting tétraplégique, Fabrice Dubois prendra à nouveau part au Championnat de France Handikart qui se déroulera du 20 au 22 septembre 2024 sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval. Le 25 août dernier, le champion de La Roche sur Yon a également fait l’actualité du côté de la Vendée, en étant le premier porteur de la flamme paralympique dans sa ville.

La Roche sur Yon en avait profité pour mettre sur pied de nombreuses animations et ce sont plus de 20.000 personnes qui se sont déplacées sur cet événement. Parmi ces animations, Fabrice Dubois a activement oeuvré pour mettre sur pied des baptêmes de karting grâce à un biplace. Outre le Maire de La Roche sur Yon Luc Bouard et le Président du département Alain Leboeuf ce sont environ 200 jeunes qui ont vécu cette expérience avec beaucoup de plaisir.

Rappelons que Fabrice Dubois fait partie des ambassadeurs sportifs de la ville. Bravo à lui pour cette initiative et merci pour l’envoi des photos. Rendez-vous sur la piste de Laval ce week-end…
Revivez le parcours de la flamme paralympique (rendez-vous à 2:12 pour voir Fabrice Dubois à La Roche sur Yon).

Photos Nicolas Sport

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