Nationales

Il en est des épreuves classiques du calendrier comme du refrain des chansons, comme de la ronde des saisons. On les voit revenir immanquablement, indéfiniment et elles constituent des repères rassurants, des balises dans le temps. Elles nous voient vieillir sans prendre elles-mêmes une ride et on est heureux de pouvoir dire “j’y étais”.

Ainsi va le Trophée Kart Mag et sa riche lignée de 21 événements sur 15 circuits, ayant produit des dizaines de vainqueurs et vu défiler des milliers de prétendants. Né avec le troisième millénaire, il ne verra peut-être pas le quatrième, mais il se prépare à vaincre une deuxième fois une pandémie mondiale avec ses immuables points forts: son haut niveau de compétitivité et de convivialité, ses récompenses au mérite et à la chance, sa statuette unique symbole de victoire… L’édition 2021 vous attend du 16 au 18 juillet sur le circuit Arena45e de Valence !

Pas une course comme les autres

Le palmarès du Trophée Kart mag est romanesque. On y trouve Esteban Ocon, un pilote qui court actuellement en Formule 1 dans une écurie française… Beaucoup d’anciens vainqueurs courent aussi en auto, en circuit ou en rallye, à l’image Grégory Guilvert, Enzo Guibbert, Jules Gounon, Maxime Potty, Hadrien David, Joran Leneutre, Evan Spenle, Sami Meguetounif, le champion d’Europe de Karting Marcus Amand ou le champion du Monde Victor Bernier… Certains sont pilotes d’usine comme Adrien Renaudin… Quelques-uns ont gagné les 24 Heures Karting au Mans comme le même Adrien Renaudin, Adrien Bloyet, Charles Fiault, Jacky Foulatier, Frédéric Johais, Julien Susanna, Théo Bidard, Jacques Gautier, Gautier Becq, Bruno Bénabent, Marc Boulineau ou un triple champion de France FFSA GT cité plus haut…

Il y a eu des doubles-vainqueurs, des triples-vainqueurs, deux quadruples-vainqueurs… Un Compère a succédé à son frère 14 ans après, un père et son fils ont gagné tous les deux et la famille Spirgel cumule ainsi six victoires… Une féminine du nom de Sephora Lorenzo a gagné successivement en Minime, Cadet et Nationale… On ne s’amuse pas à tenir des statistiques aussi précises pour une course comme les autres.

Karto… Drôme !

Quand la renommée du Trophée Kart mag s’allie avec le mythe du circuit de Valence-La Roche de Glun, on obtient forcément un événement de grande qualité prédestiné à rester gravé dans les mémoires. Comme le furent les grandes courses nationales et internationales qui ont émaillé l’histoire de ce circuit, rebaptisé Arena45e depuis que Didier André (quadruple champion de France de karting, vice-champion d’Europe et 3ème à la Coupe du Monde) en a pris les commandes.

Le Trophée Kart Mag s’est déjà produit sur ce tracé atypique de 1250 mètres qui a consacré quatre champions du Monde. C’était en 2003 pour la quatrième édition et les pilotes avaient apprécié les encouragements de leurs supporters installés dans la tribune le long de la ligne droite de départ. Parmi les spécificités de l’Arena45e, on note l’épingle qui se trouve au bout de cette fameuse ligne droite, le fait que le circuit se situe sur deux niveaux avec la partie technique sur le plateau et la partie rapide en contrebas.

Le départ n’est pas au même endroit que l’arrivée, située dans une courbe, juste à la sortie d’un virage serré où tout est parfois remis en question in extremis. Sans oublier la chicane qui précipite les pilotes dans une descente vertigineuse faisant vite monter les moteurs dans les tours et les cœurs dans l’ivresse de la vitesse ! Impressionnant, hallucinant, ébouriffant !

Des récompenses à la hauteur de l’enjeu

C’est la marque de fabrique du Trophée Kart Mag depuis sa création en l’an 2000 : le tirage au sort des lots entre tous les participants, à condition d’être présent bien sûr. Mais le talent sera également récompensé avec les dotations mises en jeu sous forme de tickets pour s’engager à d’autres grandes épreuves et… pour s’essayer à la monoplace !

Ainsi, le mieux placé des pilotes équipés d’un moteur Rotax en Senior Cup, ainsi que le vainqueur en Nationale pour peu qu’il soit, au maximum, dans sa 14ème année, gagneront leur ticket pour le RMCIT (Rotax Max Challenge International Trophy) programmé la semaine du dimanche 1er août au Mans. Ces lots représentent une valeur comprise entre 930 € et 960 € et incluent deux trains de pneus. Toujours en Senior Cup, mais aussi en Gentleman Cup, les meilleurs X30 repartiront avec une invitation pour la Finale Nationale IAME à Varennes-sur-Allier (du 3 au 5 septembre).

Photo FFSA Karting / KSP Reportages

En outre, tous les vainqueurs de catégorie du Trophée Kart Mag bénéficieront d’une inscription gratuite pour le Kart Festival qui aura lieu à Varennes-sur-Allier les 30 et 31 octobre.

En additionnant cette course de fin de saison avec le Trophée Kart Mag, le pilote le mieux placé en Nationale se verra offrir un stage F4 à l’école de pilotage Feed Racing à Magny-Cours d’une valeur de 12.000 € (à condition d’être âgé de 14 ans minimum au moment de suivre le premier cours).
Toute l’équipe de KMO et du magazine Kart mag, qui vient de sortir son numéro 209 un peu plus de vingt-cinq ans après le numéro 1, vous attend à Valence du 16 au 18 juillet !

Inscription : boutiquekartmag.fr/13-inscription

Contact : KMO – BP 202 – 93100 Montreuil (France) / Tél. : 01.48.58.90.90

E-mail : km.organisation@gmail.com

Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien et le règlement particulier de l’épreuve à ce lien

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La dotation proposée par le Trophée Kart Mag s’étoffe encore… A l’issue de l’épreuve qui aura lieu à Valence les 17 et 18 juillet, les vainqueurs des catégories Senior X30 et Gentleman X30 gagneront une invitation pour la Finale Nationale IAME à Varennes programmée début septembre. En outre, les premiers en Senior Rotax et dans la catégorie Nationale (*) obtiendront leur ticket pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT) prévu fin juillet au Mans. Ces lots pour l’épreuve du Mans, d’une valeur comprise entre 930 € et 960 €, comprennent deux trains de pneus.

De plus, dans toutes les catégories du Trophée Kart Mag, tous les vainqueurs se verront offrir leur inscription pour le Kart Festival qui aura lieu à Varennes sur Allier les 30 et 31 octobre.

Nous rappelons que le meilleur pilote de la catégorie Nationale, après le cumul des courses du Trophée Kartmag et du Kart Festival, se verra remettre un stage Feed Racing d’une valeur de 12000 € (*) !

Et comme il est de tradition depuis la création du trophée en 2000, tous les pilotes inscrits à cette course pourront prétendre à un lot, puisque la dotation sera tirée au sort. Celle-ci s’annonce conséquente: châssis, moteurs, pneus, barbecues, TV, extincteurs, etc.

*Attention, afin de pouvoir prétendre au ticket pour le RMCIT en Nationale, le vainqueur devra être, au maximum, dans sa 14e année en 2021. Et pour participer au stage Feed Racing, le pilote devra être âgé d’au moins 14 ans au moment de débuter le premier stage.

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien (attention, le tarif de l’engagement sera majoré à partir du 1er juillet)

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La course incontournable de l’été se disputera cette saison les 17 et 18 juillet à l’Arena 45 de Valence. Une semaine avant le lancement des Championnats de France “sprint”, les pilotes et les teams se retrouveront pour cette grande épreuve nationale. Le promoteur KMO, l’ASK Valence et le célèbre circuit valentinois sont prêts pour accueillir les nombreux engagés du Trophée Kart Mag.

Vainqueur à Valence en Cadet en 2020 lors de la Kart Cup, Paul Alberto s’alignera cette fois en Nationale

Emilien Denner, Pierre Loubere ou Craig Tanic en KZ2, Paul Alberto, Maxence Bouvier ou Augustin Bernier en Nationale, Esteban Masson en Senior, Eric Chapon ou Willy Runget en Master-Gentleman feront partie des têtes d’affiche de cette 22e édition du “Kart Mag”. On suivra également avec intérêt les débuts d’Enzo Leveque en KZ2.

Attention, le tarif de l’engagement sera majoré à partir du 1er juillet. Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien

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