Nationales

Si vous avez manqué le magazine d’automne de votre revue Kart Mag, allez vite l’acheter, car les derniers numéros encore disponibles s’apprêtent à sortir des kiosques pour être remplacés par le n°207, en vente très bientôt. Ceux qui n’arriveraient pas à le trouver peuvent s’abonner à partir de ce numéro 206, un nouveau prix promotionnel étant proposé à 33 € au lieu de 48%, soit à –30%.

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En France, les catégories Senior, Master et Gentleman ne seront plus fédérales l’an prochain, mais cela n’empêchera la IAME de repositionner ces trois formules en coupe de marque en 2021. En outre, elles ne manqueront pas d’épreuves à proposer aux adeptes du X30, puisque IAME France organisera à nouveau sa série sur quatre meetings, mais également d’autres courses durant la saison.

A chaque fois, on retrouvera donc les catégories X30 Junior, X30 Senior, X30 Master et X30 Gentleman, mais également le Minime, les trois KZ2 (Jeune-Master-Gentleman), tandis que le KA100 est annoncé. Il s’agit d’une nouveauté avec un moteur 100cc à refroidissement à air. Cette formule de promotion existe déjà dans d’autres pays.

Côté courses, la IAME Series France ira dans les 4 coins de France, à Valence, Mirecourt, Muret et Laval de février à juillet. Ce calendrier resserré laissera de la place pour d’autres épreuves. Pour pallier à la suppression d’un Championnat de France dédiée aux catégories IAME, on retrouvera une Finale Nationale à Varennes sur Allier début septembre.

En octobre, la Ladies Cup aura lieu dans le cadre d’une nouvelle compétition baptisée IAME Masters. On peut déjà s’attendre à une participation étrangère massive, puisqu’elle aura lieu au Mans une semaine avant la Finale Internationale IAME. Il s’agira d’une sorte de répétition, avec des nouveautés annoncées.
Enfin, la saison se conclura début novembre par le Trophée Jules Bianchi à Brignoles, annulé en 2020 à cause du confinement. La IAME va donc passer à l’offensive l’an prochain, comme vous pouvez le voir avec le calendrier à découvrir sur l’affiche ci-dessus…

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Jusqu’au 4 décembre, la boutique en ligne MF Kart propose de nombreuses promotions sur plusieurs articles de son catalogue. Nous trouverez par exemple des réductions sur les plaquettes de frein, set de jantes, chaînes de transmission ou encore axes arrière. Du côté des châssis, l’importateur Parolin offre une remise de 10% sur différents modèles de la marque italienne.

A découvrir sur www.mfkartconcept.fr

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Le Groupement National des Pistes de Karting a rédigé un courrier à Emmanuel Macron et à son gouvernement pour les avertir de la grande difficulté actuelle des professionnels, contraints de fermer leurs portes actuellement. Voici cette lettre signés par le Président du GNPK Jean-Marie Vergne (RKC) et son secrétaire Bertrand Pignolet (Sodikart), au nom de tous les circuits de France…

Monsieur le Président,

Par la présente, nous venons ici vous faire part du désarroi de tous nos adhérents, pistes de karting intérieures (Etablissements de type «X») mais également extérieures (Etablissements de type «PA»). Nous représentons plus de 400 pistes en France, et plus de 7.000 emplois directs et indirects.

Pour rappel, notre activité de karting LOISIR peut se résumer ainsi :

• Tous nos clients pratiquent leur activité favorite sur des circuits fermés, homologués, en toute sécurité (Indoor et Outdoor), avec du personnel qualifié.
• Les pratiquants ont tous des protections individuelles.
• La pratique s’effectue sur des karts monoplaces (pas de risque de contamination, distanciation physique de facto)
• En moyenne, chez nos adhérents, chaque client dispose donc d’un minimum de 50m2 là où les magasins vont rouvrir avec une jauge de 8m2 par client !

Les aménagements temporaires, spécifiques à la pandémie de Covid-19, continuent bien évidemment de s’appliquer :

• Les espaces de convivialité sont tous fermés
• Les itinéraires d’entrée, d’installation dans les karts, et de sortie sont fléchés et sécurisés
• Les clients sont séparés les uns des autres
• Gel hydroalcoolique et masque imposé à l’entrée et pour toute la durée de l’activité
• Créneaux horaires sur réservation préalable
• Pas de public, pas d’accompagnateurs

Tous ces aménagements ont été mis en place avec le Ministère des Sports, et la Fédération Française de Sport automobile, dont nous relevons, en étroite collaboration.

Comme tous les commerces, nos adhérents ont dû fermer leur établissement le 17 mars dernier, les pistes extérieures ont pu rouvrir le 11 mai, les pistes intérieures le 2 juin.

Cette première phase a complètement déstabilisé et fragilisé nos adhérents, comme de très nombreuses entreprises et commerces français.

Pour ce premier déconfinement, tous les efforts et investissements cités ci-dessus ont été réalisés.
Tous nos adhérents, professionnels du karting, ont répondu présent et ont assuré l’accueil de leurs clients dans d’excellentes conditions sanitaires et de sécurité.

Aussi, à l’aube du second déconfinement, nous vous demandons instamment, à l’instar d’autres commerces jugés «non essentiels», de pouvoir rouvrir dès le 1er décembre, en garantissant tous les éléments de sécurité énoncés ci-dessus, faute de quoi nous devrons constater de nombreuses fermetures définitives, de licenciements et toutes les conséquences qui en découlent : la période hivernale est en effet cruciale pour nos adhérents.

Dans l’attente de votre réponse, et afin de sauver nos entreprises d’une mort certaine, veuillez agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos sentiments respectueux.

NB: Espérons que le GNPK ait de bonnes nouvelles ce soir à 20h…

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