Nationales

La société Philippe Tanguy Broderie était présente en février à Salbris pour l’Open Kart, lors de la première épreuve de la Stars of Karting. Il en a profité pour réaliser des broderies suivant les demandes de ses clients et de personnaliser des vêtements. Sur sa page Facebook, vous pouvez consulter ses divers travaux. Voici quelques exemples…

La combinaison du Champion de France Charles Fiault est prête pour 2020…

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Flocage sur tee-shirts

Maillots près du corps avec manches courtes ou longues (tarif dégressif)

Ajout de paillettes !

Autocollant offert gracieusement lors de la prochaine épreuve du Championnat de Ligue Bretagne-Pays de Loire (date à déterminer)

Broderies sur doudoune, softshell, polaire, sweat, polos, etc.

Broderies sur combinaisons, ajout du nom des pilotes, comme ici avec le team CPB Sport

Personnalisation presque à l’infini

Comme on pouvait s’y attendre après les annonces du gouvernement, les annonces se sont succédé sur internet. Les structures de karting, qu’elles soient dédiées à la compétition comme au loisir, ont fermé les unes après les autres ! Les courses prévues le week-end passé (14-15 mars) ont dû être annulées et ce sera le cas pour les prochaines, au moins durant plusieurs semaines probablement.

Pour combien de temps le drapeau à damier s’est-il baissé?

Combien de courses pourront être décalées ou reportées? Il est évidemment trop tôt pour le dire. RGMMC vient d’annoncer à son tour le report des premières épreuves de ses séries (IAME Euro à Castelletto et Champions of the Future à Zuera). Il est vraisemblable que la prochaine annonce publication va concerner les Championnats d’Europe.

Il faut dire que le OK et le OK-Junior doivent commencer le 19 avril à Zuera, en Espagne, tandis que le KZ et le KZ2, ainsi que le Trophée Academy, sont programmés le 3 mai à Lonato, en Italie. Soit deux pays particulièrement touchés par le Covid-19.

Côté loisir, les circuits ne peuvent plus accueillir de public et doivent donc fermer leurs portes.
Les karts vont donc rester au chaud dans les ateliers et les hangars ! Comme dans bien d’autres secteurs, l’économie du karting va souffrir, mais comment peut-il en être autrement au regard de la situation. La gestion de la santé publique reste évidemment prioritaire.

Photo Pro Fun Com

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La propagation du Coronavirus aura eu raison des épreuves de karting qui auraient dû se dérouler ce week-end des 14 et 15 mars: IAME Series Benelux, Championnat de Ligue du Centre (malgré les précautions prises en amont), Championnat de Ligue Ile de France, Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine, etc.

Le crépuscule sur les épreuves de kart va peut-être durer de longues semaines. Il faut s’y préparer…

En effet, la France doit composer avec une crise sanitaire de grande envergure et le sport est évidemment impacté. Les préfectures et les fédérations doivent se conformer aux nouvelles dispositions prises au sommet de l’état. L’objectif, bien légitime et compréhensible, est de diminuer fortement le risque de contamination.

La FFSA Academy a rapidement annoncé le report de la première épreuve du Championnat de France Junior programmée le 22 mars. Mais cette décision ne fut que le début d’une série d’autres reports qui, malheureusement, vont être amenés à se succéder encore. Il est vraisemblable qu’aucune épreuve n’aura lieu ces prochaines semaines.

Au niveau économique, l’état a promis des aides exceptionnelles pour les professionnels qui auront été impactés. Evidemment, dans le climat actuel, le plus important est de penser à la santé de tous et à contenir l’épidémie.

Photo IAME Belgium

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Le numéro 204 de février-mars-avril est dans vos kiosques depuis quelques semaines. Parmi les nombreux articles à découvrir, la rédaction est revenue sur la carrière du quintuple Champion du Monde Danilo Rossi. L’ancien pilote est aujourd’hui un professionnel du kart reconnu, constructeur des châssis DR et à la tête d’équipes présentes à la fois en karting et en monoplace.

Dans le nouveau magazine Kart Mag actuellement disponible en kiosque ou par abonnement, la rédaction a retracé la carrière karting de Charles Leclerc, avec les faits marquants et les témoignages de ceux qui l’ont côtoyé. Ce numéro 204 de février-mars-avril 2020 présente également toutes les catégories actuelles du karting, avec évidemment un gros plan sur les formules fédérales du Minime au KZ2. Bien entendu, de nombreux autres articles et actualités sont à découvrir en parallèle…

Découvrez le sommaire en cliquant sur l’image ou à ce lien

Pour savoir où trouver Kart Mag en kiosque, rendez-vous ici

Abonnement: En ligne à ce lien ou en téléchargeant le bulletin d’abonnement à ce lien

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Suite à une attaque de pirates informatiques, Malevaut Sport a été contraint de fermer son site internet durant une courte période. Mais depuis quelques semaines, le site est à nouveau actif. www.malevautsport.com vous propose une boutique riche de nombreux produits.

On retrouve ainsi plusieurs pages sur les châssis Tony Kart et les pièces détachées OTK. Vous pouvez également commander en ligne dans la partie Shopping, dont des consommables des produits déstockés ou encore des produis d’occasion.

A découvrir sur www.malevautsport.com

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Comme beaucoup d’autres activités, le sport automobile doit faire à la propagation du Coronavirus, en France comme dans de nombreux autres pays. Sur son site internet www.ffsa.org, la Fédération Française du Sport Automobile a diffusé plusieurs messages…

“En cet épisode d’épidémie du coronavirus, l’ensemble de la communauté du sport automobile se doit d’être mobilisé pour adopter toutes les précautions visant à limiter les risques de propagation du virus. ​Au regard de la diversité des interrogations que suscite l’évolution de la situation et des mesures gouvernementales, la Fédération Française du Sport Automobile met en place une cellule et un référent dédiés. L’ensemble des questions que vous souhaitez nous poser, en lien avec l’activité de la FFSA, doivent être transmises sur l’adresse email covid19@ffsa.org.

Nicolas Deschaux et ses équipes réalisent un point quotidien afin d’apporter le soutien nécessaire à ses clubs, organisateurs et licenciés. Une communication des manifestations reportées ou annulées est également mise en place sur les supports digitaux de la FFSA.”

Pour le moment, la fédération fait état de 5 épreuves auto reportées, dont les Coupes de Pâques à Nogaro. Le karting n’est pas encore touchée. A suivre…

Découvrez les consignes de la FFSA en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Bien connu dans le milieu du karting, Michel Fèvres gère le site internet MF Kart Concept et propose de nombreux produits pour les kartmen: châssis et pièces détachées de marques Parolin et Rosso Korsa, plaquettes, jantes AMV ou DWT, pneumatiques Maxxis, etc.

Des bons plans (déstockage, promos…) sont accessibles régulièrement. Rendez-vous sur www.mfkartconcept.fr

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Les anciens kartmen seront encore à l’honneur cette année dans l’équipe de France Circuit. Celle-ci a connu un coup dur en 2019 suite à la tragique disparition d’Anthoine Hubert. Victor Martins (19 ans) et Giuliano Alesi (20 ans), ses compagnons de route de l’an passé, ont été conservés par la FFSA.

Alesi repart pour une deuxième saison en F2, tandis que Martins s’engagera à nouveau en Formule Renault Eurocup. De part leur expérience, ils viseront tous les deux le titre.

Giuliano et Victor seront rejoints par deux grands espoirs du karting qui ont tous les deux démontré un grand talent du Mini-Kart au OK, avant de briller en F4: Théo Pourchaire (16 ans) et Hadrien David (16 ans). Fort d’un titre de F4 Junior en France en 2018 et d’une couronne de champion en 2019 en F4 en Allemagne, Pourchaire va franchir le grand pas vers la F3 FIA. Quant à David, il a dominé la F4 française l’an passé et sera sur la grille de départ de la Formule Renault Eurocup.

Rappelons que l’équipe de France Circuit a déjà accueilli des pilotes comme Sébastien Bourdais, Loïc Duval, Romain Grosjean, Jules Bianchi, Simon Pagenaud, Jean-Éric Vergne, Pierre Gasly ou Anthoine Hubert.

Découvrez le communiqué officiel FFSA à ce lien

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Le team Didier André Driver Development était les 22 et 23 février à l’Open Kart à Salbris pour l’ouverture de la Stars of Karting. Avec son équipe, il assurait l’assistance et le coaching d’Esteban Masson et Pablo Sarrazin. Champion de France Nationale en 2019, déjà avec le D.A.D.D., Masson débute cette année en Senior au volant d’un Praga.

Esteban Masson

3e en préfinale, il a bouclé le premier tour de la finale en tête, mais a finalement dû renoncer. En Nationale, Sarrazin a progressé tout le week-end et s’est classé 8e en finale. En 2020, Masson compte défendre ses chances au Championnat de France Nationale, en plus de sa saison en Senior. Quant à Sarrazin, il s’engagera en parallèle au Championnat de France Junior avec la FFSA Academy. Ce sera également le cas d’un autre pilote du team D.A.D.D., Yoan Gay-Bardiaux.

Sous sa structure, Didier André accueillera aussi Evan Mainier et le débutant Mathys Saura en Cadet, la féminine Sarah Barthélémy qui effectue son retour, ainsi que Mathéo Cochet en Senior. Tous ces pilotes participeront au Championnat de Ligue Rhône-Alpes, en plus de plusieurs épreuves nationales.

A noter l’excellente initiative du team D.A.D.D., basé sur le circuit Arena 45 de Valence, qui a signé un partenariat avec le Lycée d’Enseignement Professionnel Henri Laurens à Saint-Vallier (situé entre Lyon et Valence). Le team accueille ainsi des jeunes apprentis qui sont formés à la mécanique en compétition, en complément de leur scolarité.

Enfin, Didier André nous a avoué que les travaux se poursuivaient sur le circuit. Dans le paddock, l’électricité, l’arrivée d’eau ou encore l’éclairage ont été refaits. Le permis de construire a été déposé pour la réfection des bâtiments. Le gestionnaire du site veut être fin prêt pour le Grand Prix Arena 45 du mois d’août, où une Lotus Elise et un voyage à New-York seront à gagner, entre autres !

Pablo Sarrazin

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La Commission Karting de l’Ufolep a pris un peu de retard cette année, mais les règlements sont désormais en ligne sur le site Ufolep-Kart.com. Côté catégories, elles sont divisées en 6 groupes: Mini (2 et 4 temps), Jeune (2 et 4 temps), Sport (2 et 4 temps, avec un classement Master en 4 temps), Super (avec classement Master), Vitesse (avec classement Master) et puissance (moteur 175cc).

Michel Fèvres (à g.), très actif en Nouvelle-Aquitaine

Côté calendrier, 16 épreuves seront organisées sous l’égide de l’Ufolep, répartie en deux compétitions. D’un côté le Trophée de la Nouvelle-Aquitaine organisé sur 8 meetings. De l’autre, les épreuves ayant lieu sur le circuit Ufolep 77 à Moissy-Cramayel en Ile de France seront au nombre de 7, comprenant une endurance en fin de saison.

Le calendrier sera complété par une course à Belval en avril. En revanche, pas de grande épreuve nationale cette année. Il est vrai que l’édition 2019 n’a pas décroché le succès escompté. Rendez-vous pour les premières compétitions le 15 mars à Layrac en Aquitaine et le 29 mars à Moissy-Cramayel.

Découvrez le règlement sportif, le règlement technique et le calendrier.

Photos Ufolep Kart Aquitaine

Derniers regards sur 2019 avant le début de la saison 2020…

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