Nationales

Le Championnat de la FFSA Academy fait recette ! Le concept semble plaire aux jeunes kartmen et à leurs accompagnateurs, puisque les cinq meetings programmés en 2020 afficheront un plateau de 27 pilotes ! Rappelons que cette compétition est née en 2017 avec un effectif de 20 concurrents. Ils étaient 19 en 2018 et 20 en 2019. La progression est donc significative.

Ci-dessus, effectif en 2019 (Photo FFSA Academy / Agence KSP)

Qui succédera à Pierre-Louis Chovet, Craig Tanic et Esteban Masson? Parmi les 27, certains peuvent déjà se prévaloir d’une belle expérience, à commencer par Enzo Peugeot et Elliott Vayron, qui ont déjà couru en OK-Junior à l’international et feront partie des favoris.

Enzo Caldaras s’est quant à lui fait remarquer en Nationale et X30 Junior, tandis que Léo Poncel reste une valeurs sûres chez les jeunes pilotes. 3e l’an passé, Gaspard Simon redouble avec de belles ambitions. Déjà engagé dans ce Championnat en 2018, William Nicouleau repart en 2020. Pablo Sarrazin, Ayrton Vaison et Yoan Gay-Bardiaux se sont souvent faits remarquer en Cadet puis en Nationale, ils seront à surveiller.

Excellent en Cadet l’an passé, Arthur Poulain devra se frayer un passage parmi les pilotes plus expérimentés que lui. Ils seront plusieurs dans son cas. Deux féminines seront au départ: Margaux Bonvoisin, vue en Rotax international en 2019, et Alexandre Hervé.

Calendrier Championnat de France Junior 2020

1re épreuve : 21-22 mars – Le Mans (72)
2e épreuve : 25-26 avril – Aunay-Les-Bois (61)
3e épreuve : 09-10 mai – Moissy-Cramayel (77)
4e épreuve : 04-05 juillet – Salbris (41)
5e épreuve : 25-26 juillet – Laval (53)

Engagés ci-dessous

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Cette saison, la série IAME France a planifié sa saison sur quatre meetings, avec une épreuve de prestige qui viendra s’ajouter au calendrier en toute fin d’année. Il s’agira du Trophée Jules Bianchi à Brignoles, sur le circuit où le jeune espoir du sport automobile a débuté.

La première course aura lieu dès la mi-février à Rivesaltes, sur le tracé de 1500 mètres de la région Roussillon. Puis, un meeting commun avec la IAME Series Benelux se disputera à Ostricourt lors d’un week-end du 1er mai qui risque d’attirer beaucoup de pilotes. A noter que ce meeting sera en concurrence avec l’ouverture de la NSK, programmée le même week-end à Angerville.

En juin, la série prendra la direction de la Franche-Comté et du circuit de l’Enclos à Septfontaine près de Pontarlier. IAME France confirme ainsi sa volonté de visiter d’autres lieux en dehors des 4-5 circuits de type internationaux souvent empruntés.

On retrouvera ensuite un tracé de référence avec Varennes sur Allier, où l’on connaîtra le noms des champions et le nom de ceux qui gagneront leur ticket pour la Finale Internationale IAME.

Au niveau des catégories, les moteurs IAME seront au rendez-vous en Minime, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master-Gentleman, X30 Lady, X30 Pro et KZ-I. Concernant la nouvelle catégorie KZ-I (pour IAME), l’organisateur se réserve la possibilité d’accepter les autres marques de moteur pour proposer un plateau plus riche.

A noter que les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes sur l’application ou le site: www.iameseriesfrance.com

Voici le calendrier en détail de la IAME Series France…

14-16 février (1/4): Rivesaltes (66, Pyrénées Orientales. Occitanie Méditerranée)
30 avril-3 mai (2/4): Ostricourt (59, Nord. Hauts de France)
12-14 juin (3/4): Septfontaines (25, Doubs. Bourgogne-Franche Comté)
4-6 septembre (4/4): Varennes sur Allier (03, Allier. Auvergne)

Epreuve de prestige:
6-8 novembre: Trophée Jules Bianchi à Brignoles (83, Var. PACAC)

Vidéo: Le teaser de présentation est disponible à ce lien

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Le 29 décembre, le premier président de l’association Rétrokart Gilbert Guyader est décédé à l’âge de 75 ans. On le savait malade et ses passages sur les circuits s’étaient hélas espacées depuis quelques années. Gilbert Guyader avait fait les Beaux-Arts dans sa bonne ville de Nantes à la fin des années 60, avant de devenir architecte d’intérieur, puis de développer Arlux, une entreprise qui produisait des enseignes. Son esprit créatif lui avait valu de designer des logos, l’un des plus célèbres étant le “U” de SuperU.

Gilbert Guyader à Laval en 2016, avec le “Dauphin”, le kart construit par le pilote et team-manager André Grammatico, qu’il avait retrouvé et entièrement restauré.

Il avait découvert le karting en 1961 au sein du KC Vertou, avant de participer au lancement de l’ASK Nantes en 1968 dont il a assumé la présidence de 1984 à 2000. En tant que pilote, on l’a notamment vu au volant d’un Vacquand équipé d’un moteur McCulloch, mais il s’est surtout occupé de son fils Guillaume dans les catégories jeunes. Quand il lui est arrivé d’être infidèle au karting, ce fut pour soutenir la carrière sportive de son autre fils Yann, qui est devenu multiple champion d’Europe et du Monde de roller.

Gilbert est venu au kart historique grâce aux meetings organisés par l’ASK Laval à partir de 1986. Son Tecno Piuma-Parilla S13 était une vraie bête à concours. En 2009, il a figuré au nombre des pionniers qui ont créé l’association Rétrokart dans la foulée de la première édition de Kart Légend (démonstration historique lancée par Kart Mag Organisation en prélude aux 24 Heures du Mans Karting).

Pascal Beaulieu se fait le porte-parole de ses amis de Rétrokart pour évoquer son camarade par ces mots. “Gilbert avait une immense culture du Karting depuis toujours, mais pas uniquement.Il se passionnait aussi pour la musique, les concerts de jazz, le bon vin… Il était un grand bénévole et en tant que président de notre association comme dans la vie, il était humainement très à l’écoute. Nous avions partagé plein de choses, dont la construction d’un châssis, le Gecko, au milieu des années 95, dont Gilbert avait dessiné les plans.”

Kart Mag s’associe à la douleur de son épouse Marie-Claire, de ses fils et de ses nombreux amis.

Texte et photo Romane Didier

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Alors qu’une nouvelle saison sportive se profile, c’est sans doute le bon moment pour profiter de produits soldés sur de nombreux sites marchands spécialisés dans le karting. Des offres jusque moins 50% sont disponibles. Cette année, les soldes d’hiver sont ouvertes durant quatre semaines, jusqu’au 4 février 2020.

Voici une liste non exhaustive des sites participants à l’opération “Soldes” sur leur page d’accueil, pendant que d’autres professionnels proposent des promotions tout au long de l’année…

> Action Karting

> Itaka

> AK Parts by Alpha Karting

> Tout pour le kart

> Kart Shop France

> Shop-Racing

> Malevaut Sport

> MX World

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Lors de la 34e édition des 24 Heures Karting fin septembre 2019, le team Val de Loire a misé sur les combinaisons K1 Race Gear pour ses cinq pilotes. Cette marque américaine est importée en France par le pilote auto et karting Vianney Chan Tsin. Au bout de l’effort le plus long de la saison, les pilotes ont tenu bon, leur combinaison aussi !

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“Le cinquième pilote de l’équipe n’a été confirmé qu’à 18 jours de la course, mais malgré ce petit contretemps et le délai très serré, les cinq combinaisons ont été confectionnées en un temps record. J’ai pu les livrer moi-même à l’équipe sur le circuit le jeudi, au moment du début des essais,” a commenté Vianney Chan Tsin de K1 Race Gear France.

“Je connaissais déjà Vianney pour l’avoir rencontré sur les circuits,” a ajouté Nadège Brion, team manager de l’équipe Val de Loire. “Il est ultra professionnel, toujours à l’écoute et il n’est pas avare d’idées et de solutions tirées de son expérience. Il a été très réactif sur notre projet et nous avons été séduits par la qualité du produit fourni. Le rendu des couleurs était parfaitement assorti au kit déco sur les carrosseries du kart, d’où un look vraiment sympa.”

“Je suis content des retours que je reçois concernant les produits K1 Race Gear,” a conclu Vianney Chan Tsin. “Les mesures et les délais sont respectés, les prix sont très compétitifs compte tenu de la qualité. Notre gamme est complète, du Karting aux modèles ignifugés conformes aux normes FIA pour l’automobile. Une de mes dernières livraisons concerne d’ailleurs une équipe qui participe à un grand raid africain.”

Photos signées Ludo Voisin / L’Atelier du Voisin

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Toute l’équipe de Kart Mag vous souhaite une très bonne année 2020. Que tous vos projets et souhaits sportifs se réalisent lors de cette nouvelle saison. A très bientôt sur les pistes ou à travers nos publications et organisations…

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2019 fut encore une année sportive intense que Kart Mag a relatée tout au long de la saison. L’équipe a bien mérité un peu de vacances pour ces fêtes de fin d’année, les bureaux seront ainsi fermés du mardi 24 décembre au dimanche 5 janvier 2020.Vous pourrez toutefois continuer de nous suivre sur notre page Facebook et de nouveau très bientôt sur ce site…

En attendant, toute la rédaction vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année et une excellente année 2020.

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