Régionales

Michel Chevallier est décédé le vendredi 8 mars, à la suite d’un malaise survenu la semaine précédente. Il avait 67 ans. Son nom ne dira sans doute rien aux plus jeunes, mais Michel fut durant de longues années un grand acteur des sports mécaniques, oeuvrant comme pilote, mais surtout comme technicien de talent en moto, kart et auto.

Les carburateurs étaient devenus son domaine de prédilection. Beau-frère de Patrice Mich, il a fréquemment accompagné sur les pistes le team Montesson Sports, devenu ensuite MRT. Christian, frère de Michel, nous a fait parvenir ces quelques mots…

« Michel nÂ’avait quÂ’une passion, les sports mécaniques. Il aimait raconter ses exploits de pilote en coupe Gordini en 1970 et 1971, puis en Formule Renault. Après avoir accompagné notre vedette de frère Olivier sur les courses de motos, puis dÂ’autres pilotes de renom, il était revenu dans le milieu de l’auto en Formule Renault dans différentes écuries puis avec moi comme patron de l’écurie MC Racing. Sa santé ne nous a pas permis de poursuivre ce projet commun qui lui tenait tant à cÂœur ».

Les obsèques auront lieu à Athis Mons (91) vendredi 15 mars à 14h30 en l’église Saint-Denis.

D’après info presse et photo Future Racing

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C’est dans la nuit du 31 janvier au 1er février que le Rouennais Emmanuel Merle (25 ans), originaire de Caen, avait disparu après avoir quitté ses amis au Bar’Ouf de Rouen, situé à proximité de la Seine.

Depuis, sa famille, ses amis et ses proches se sont mobilisés pour le retrouver. Hélas, la mauvaise nouvelle est tombée dans cette journée de vendredi 8 mars. Les pompiers ont été appelés pour repêcher un corps dans la Seine à Canteleu, à environ 6 km de Rouen. Le corps était coincé entre une péniche et le quai du Danemark. La police a retrouvé la carte bleue d’Emmanuel Merle et les vêtements étaient les siens.

Emmanuel était bien connu dans le karting en Normandie, puisquÂ’il a été sacré Champion Régional X30 en 2011 et a disputé plusieurs épreuves de l’Euro Endurance Série.

Jacky Foulatier, qui garde un souvenir ému de la course disputée avec Manu en Endurance, et toute l’équipe de KART mag adressent ses très sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Reportage sur France 3 en cliquant ici

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Manu, nous ne t'oublierons pas

Marine Pidoux a débuté timidement en 2011 par le KFS, avant de passer en Nationale l’an passé, puis d’intégrer l’équipe féminine de Midi-Pyrénées. Les débuts ont été plutôt difficiles, mais cette dynamique féminine n’est pas du genre à perdre son temps, dans la vie comme dans son sport !

En 2013, elle a décidé de s’attaquer au X30 Shifter, avec comme programme le Championnat du Sud, la Finale Nationale sur ses terres à Lavelanet et la Finale Internationale Iame à Lyon. « Je me régale avec cet engin surpuissant, cela pousse fort », avoue-t-elle en rigolant après une de ses nombreuses séances d’essais hivernales au volant de son Intrepid-Parilla Shifter.

Plus original, l’Audoise véhiculera aussi sur les circuits l’image de la jeune marque « Tentoten ». Il est pourtant assez rare qu’une marque de mode se sert de notre sport pour en faire sa promotion. Le jeune créateur, originaire de Carcassonne, mais avec Toulouse comme centre névralgique, utilisera Marine comme égérie, afin de promouvoir une large gamme d’habillement jeune, de sportswear et de grande qualité.

Marine Pidoux rejoint ainsi Hoda, de la Star’Ac, sur le book de TentoTen ! Et pourquoi ce créateur-designer ne développerait-il pas une série limitée de « fringues » badgées karting?

Par Olivier Cèbe

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Hier soir sur la chaîne D8 dans l’émission “Au coeur de l’enquête”, une équipe de journaliste a suivi la Brigade de Gendarmerie de Montdidier dans la Somme, qui les a emmené vers un vol de kart qui s’est déroulé dans un complexe outdoor (on penche pour le circuit d’Arvillers et le magasin LKR).

A propos de vol, vous vous rappelez peut-être de celui dont a été victime le professionnel du sud Portaries Karting Compétition (lire ici). Suite à ce préjudice dans lequel des châssis CRG et des moteurs Maxter – notamment –, ainsi que son camion-atelier, ont été dérobés, Luc Portaries a multiplié les appels et les avis de recherche pour retrouver ce qui pouvait l’être.

Le bouche à oreille a fonctionné et le motoriste a pu retrouver une partie du matériel, mais a dû débourser une somme d’argent assez importante en guise de monnaie d’échange !

“Je voudrais remercier toutes les personnes qui m’ont aidé et qui m’ont soutenu à travers leur message”, nous a avoué Luc lors de notre dernière rencontre. “Je vous donne rendez-vous sur les circuits, plus motivé que jamais !”

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Vainqueur de la Coupe de France Rotax Max en 2012 avec Alexis Couturier et auteur de très nombreuses performances en Nationale en 2011 avec Mathias Vaison et Antoine Jouvanceaux, Sport Kart a décidé d’importer les châssis italiens FK, plus connus sous le nom de Formula K, à partir de 2013.

Depuis sa création, FK a rapidement gagné en notoriété, parvenant à s’illustrer dans de nombreuses catégories. L’an passé, le Français Anthoine Hubert a gagné l’une des manches du Championnat du Monde M18, qu’il a terminé en 3e position. A l’Euro Challenge, le Britannique Edward Brand a terminé 2e en Rotax Max et le Belge Xen De Ruwe 3e en Rotax DD2.

Plusieurs modèles sont homologués CIK (FK01, FK02, FK03), avec des cadres qui se différencient suivant leurs tubes de ø28/30 mm ou de ø30/32 mm. Antonin Mougin, responsable de Sport Kart, a inscrit son châssis pour les épreuves Rotax en France.

Implanté sur le circuit de la Vallée à Pusey en Bourgogne-Franche Comté, Sport Kart recherche des revendeurs pour les parties nord et sud de la France. Contact: circuit@sportkarting.com

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La saison 2013 a enfin repris et le moment est venu pour les pilotes de se demander s’ils possèdent l’équipement et les accessoires nécessaires à la pratique de leur sport préféré. Les professionnels et les sites internet marchands sont à leur disposition, tel Action Karting qui nous propose des produits adaptés. Exemple…

• Le protège-côtes Bumper est une des références dans le domaine et offre aux pilotes une protection maximale grâce à la technologie innovante de sa conception. Il protège à la fois les côtes et les chocs frontaux. Doté dÂ’une coque extérieure incassable composée de trois couches de fibres entrecroisées et d’une mousse haute densité amortissante, le Bumper reste souple et sÂ’ajuste parfaitement à toutes les morphologies avec ses larges sangles réglables. Un modèle “lady” avec ses parties échancrées est disponible pour les féminines.

Le Bumper est vendu 149,50 € chez Action Karting. Vous pouvez retrouver une vidéo du produit en cliquant ici

• La célèbre marque Lexoil propose ses lubrifiants et produits d’entretien pour tous les besoins du kartman et pour toutes les catégories du Mini au KZ. LÂ’avantage qualité de Lexoil provient de l’étude poussée qui accompagne ses productions et de lÂ’utilisation de composants innovants, comme la céramique ou les nano-particules pour des performances maximales. Action Karting est distributeur exclusif des produits Lexoil.

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Après la spectaculaire épreuve organisée l’an passé, le Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix renouvelle son opération Handikart en 2013. Le samedi 22 juin, une grande journée de compétition, de découverte et de promotion aura lieu sur le circuit international de Lavelanet.

En collaboration avec le Comité Régional Handisport, les troupes du Président Jean-Claude Sanchez proposeront de nombreuses animations, avec notamment des baptêmes de piste en kart biplace mais aussi avec des karts 390cc 4-temps spécialement adaptés avec commande au volant.

Construits par Stéphane Dauga et Benoît Pech de Laclauze, pilotes émérites et véritables “Géo Trouvetou” de la région Midi-Pyrénées, deux karts biplace KZ125 (pilote et passager placés l’un derrière l’autre) permettront dÂ’offrir aux passagers de formidables sensations. Un troisième (4T 270cc avec siège cote à cote) complète le dispositif, tandis quÂ’un quatrième motorisé par un X30 Shifter est en préparation, tout comme un kart Rotax aménagé pour les tétraplégiques.

“Bien sûr, nous comptons beaucoup sur les pilotes Handi pour faire partager leur passion. Ce sont les mieux placés pour cela. J’espère qu’ils viendront en nombre à la course et qu’ils serviront de guide à tous les autres”, a confié Jean-Claude Sanchez.

Contact: 06.85.10.95.92 ou sanchez.jean-claude@wanadoo.fr

Infos Olivier Cèbe

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Lyon et la Régional Série attendaient plus de 120 pilotes, les Rencontres Kartland plus de 100 et le Trophée Gangeois près de 80 ! Les basses températures et la neige du week-end dernier en ont refroidi plus d’un ! Qu’importe, les tracés étaient opérationnels – même s’il a parfois fallu dégager le circuit à la pelle –, les officiels et bénévoles étaient au rendez-vous, tandis que de nombreux concurrents avaient hâte de reprendre la compétition après cette trêve hivernale enfin finie !

Avant de retrouver ces comptes-rendus dans le prochain KART mag, revenons sur quelques événements…

> Jacques Jacquemin et Nicolas Zervos de Languedoc-Roussillon étaient à Ganges pour le retour de la compétition dans la région. Ils nous ont présenté le sonomètre qui sera utilisé en statique. Celui-ci doit être équipé d’un étalonneur, à utiliser après chaque série de mesures. Espérons que les nouveaux silencieux seront efficaces pour ne pas dépasser 96 dB.

A Kartland (également en photo tout en haut et en bas), certains n'ont pas perdu le sens de l'humour malgré le froid ! Et dire que les sudistes se plaignaient à Ganges...

> C’était Noël à Kartland ! Il y avait la neige et le père Noël… En effet, en raison des conditions difficiles, Eric Chappard a annoncé aux pilotes que les engagements étaient offerts ! Parmi les concurrents présents, on notait la présence de deux pilotes équipés de moteur rotatif Aixro venus de Belgique et d’Angleterre ! Plusieurs karts 4-temps roulaient également, nous aurons l’occasion d’en parler.

Jocelyn Pretre a imposé le moteur Modena

> Du côté de Lyon, on notait les victoires d’une fille en Mini-Kart (Mélissa Simpois), du local Julien Andlauer en Nationale avec son châssis OK1 ou encore du jeune moteur Modena en KZ125 grâce à Jean-François Kussmaul le samedi et Jocelyn Pretre le dimanche !

Bravo à tous ces pilotes qui ont bravé le froid, à tous les vainqueurs et à ceux qui sont montés sur le podium. Rendez-vous dans le prochain KART mag pour les infos, photos et résultats…

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Une course à Kartland le week-end dernier, ce n'était pas gagné... Et pourtant, elle a eu lieu !

Une semaine après Lyon, la Régional Série sera encore d’actualité, cette fois sur le mythique circuit de Valence (photo ci-dessus) les 2 et 3 mars, avec une météo s’annonce bien plus agréable. De superbes peloton sont attendus dans la Drôme ! Infos et inscriptions sur le site www.regionalseries.com et communiqué de l’épreuve à retrouver en cliquant ici

On peut y lire notamment que les pneumatiques (achetés par les pilotes au revendeur de leur choix) sont tirés au sort et placés en parc fermé. Une bonne idée pour assurer l’équité entre tous !ç

Du côté de l’Ile de France, la traditionnel course Inter-Club d’Angerville fêtera sa 29e édition. Infos et inscriptions sur le site www.askangerville.fr

Autre événement régional important de ce 1er week-end de mars, le Trophée Kart Ufolep Aquitaine prend son envol à Magescq, pour la première des dix épreuves 2013. Plus d’infos en cliquant ici

A noter que la saison commencera les 9-10 mars dans de nombreuses CRK. Vive 2013 !

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Thierry Estre et KCM se connaissent depuis de nombreuses années. Son frère Jean-Claude a d’ailleurs été sacré Champion de France dans les années 90 au volant d’un châssis CRG importé par Christian Marchandise.

Pour 2013, sa société OKS (Objectif Karting Sensation) a décidé de distribuer la marque CRG et l’utilisera pour son service course. Installé au sud de Toulouse, non loin du circuit de Muret, OKS sera présent dans de nombreuses épreuves, dont le Championnat Régional du Sud, la NSK et d’autres grandes courses, avec des pilotes engagés notamment en X30 ou Nationale.

Si les conditions hivernales n’ont pas permis de multiplier les séances d’essais, en revanche le banc de puissance a tourné à plein régime et les moteurs sont près pour aider les pilotes OKS à monter sur les podiums 2013…

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Pour découvrir le nouveau CRG, rendez-vous chez OKS

Un nouveau logo pour fêter 2013, il faudra s'y habituer...