Régionales

Récemment rebaptisé, le club K50 Kartmag possède une histoire qui remonte à plus de 60 ans, à une époque où les boys de Saint-Lô, sous la responsabilité de Gilbert Pouchard, avaient organisé le 9 octobre 1960 dans les rues de la ville une course d’endurance, qui était alors très à la mode.

La victoire tant attendue au Mans en 2006 ! Plusieurs autres titres de Champion de France ont suivi…

Par la suite, le club a pris le nom officiel d’ASK Saint-Lô avec Yves Legoupil comme Président en 1973. Guy Bernard, Rémy Echivard, Jacky Foulatier, Michel Lebrun ou encore Grégory Bernard lui ont succédé. C’est aujourd’hui Rodolphe De Suau De La Croix qui occupe ce poste à ce jour.

Sous l’impulsion de Jacky Foulatier, avant même la création de Kart Mag, et de Patrick Bernasconi, pilote de karting avant de devenir membre du bureau exécutif du Medef puis Président du CESE (Conseil Economique Social et Environnemental), le circuit de Lessay est sorti de terre en 1995 dans le département de la Manche (50) et a été affilié au club, qui a ensuite pris le nom de Saint Lô-Coutances puis d’ASK Lessay (à ne pas confondre avec l’autre circuit normand d’Essay-Aunay les Bois). Il y a une dizaines d’années, la gestion du circuit a été confiée à une entreprise privée, tandis que le club a repris ses activités originelles, prenant par la suite le nom de K50 Kartmag.

Vice-Champion F3 et pressenti pour la F1 dans un avenir proche, Théo Pourchaire a gardé un excellent souvenir de sa participation aux 24H. Il est avec ses équipiers Franck Chappard, Reshad De Gerus et Thomas Mialane.

Durant toutes ces décennies, le club a accueilli de nombreux pilotes de talent. Dans les années 70/80, les cousins Dominique Delehelle et Thierry Hardouin comptaient pami les spécialistes redoutés du 125cc à boîte de vitesses dans la région Normandie. Plusieurs fois titré Champion de France, Patrick Roujou fut l’une des références du club durant une période.

Actuellement, Adrien Closmenil – Champion de France d’Endurance en Cadet – a continué de faire parler de lui cette saison en Junior. Le vénérable Philippe Tutin, âgé de 66 ans, poursuit sa carrière en Gentleman, et se maintient toujours dans le peloton face à des pilotes bien plus jeunes que lui.

Mais surtout, le club a bâti sa renommée en Endurance et notamment aux 24 Heures du Mans, où il a toujours été représenté durant les 34 éditions organisées de 1986 à 2019. Recordman de participation, Jacky Foulatier compte 27 éditions à son actif, dont une victoire au classement général en 2006 avec Jérémy Iglesias, Frédéric Johais et Wilfrid Lecarpentier, alias Monsieur Le Mans avec ses 8 victoires.

Les couleurs du club dans les années 80…

L’équipe La Manche-Kart Mag a compté dans ses rangs bien d’autres champions: Pierre Ragues, l’Italien Davide Forè, le Finlandais Risto Virtanen, Frédéric Blin, les regrettés Sébastien Enjolras et Richard Rager, François Rignanese, Christophe Vassort, Ludovic Baetz, Simon Abadie, Marc Fleurance, Julien Canal, Patrick Pilet, Julien Poncelet, Jean-Philippe Guignet, Paul-Loup Chatin, Tony Lavanant, Enzo Guibbert, le Néerlandais Carlo Van Dam, le Britannique George Robinson, l’Italien Alexandro Piccini, Franck Savouret, Arnaud Robillot, Victor Compère, Paolo Besancenez, Killian Belhaire, le célèbre journaliste Gérard Holtz, Loïc Duval, Victor Martins et Théo Pourchaire. Et la liste est encore longue…

Nul doute qu’il faudrait quelques tomes pour retracer toute l’histoire du club. Si vous voulez perpétuer cet héritage, n’hésitez pas à rejoindre l’ASK K50 Kartmag. La cotisation 2022 ne coûte que 25 € et vous donne droit à des réductions sur les produits Kart Mag. Contact: 50kartmag@hotmail.com. Découvrez la procédure de demande de licence à ce lien…

Le club a organisé de nombreuses courses dans les rues de Saint-Lô, donnant lieu à chaque fois à des succès populaires.

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Patrick Bernasconi, devenu Président du CESE de 2015 à 2021, a participé à trois éditions des 24 Heures du Mans.

Avec la deuxième équipe La Manche-Kartmag managée par François Hurel, Jacky Foulatier s’est offert la victoire en Master pour sa dernière participation aux 24H du Mans avec Emilien Grosso, Arnaud Bouilland et Matthieu Bourdon.

Thierry Hardouin est l’un des piliers du club. Il est ici dans son atelier préparant un kart pour les 24 heures du Mans !

L’origine du club de Saint-Lô remonte à 1960 !

Depuis sa création, le circuit de Varennes sur Allier et le club participent activement au succès des événements karting régionaux, nationaux et internationaux. Ce fut plus que jamais une réalité ces dernières avec la présidence de Jean-Jacques Pendanx. On se souvient notamment du Championnat du Monde 2013, remporté par Max Verstappen devant Charles Leclerc.

Jean-Jacques Pendanx

Mais il y a eu également plusieurs Championnats d’Europe, une quantité de Championnat de France FFSA et des séries à profusion, notamment la Stars of Karting avec une édition mémorable à plus de 350 pilotes ! Jean-Jacques Pendanx peut être fier de son dévouement pour le club, aux côtés de ses nombreux bénévoles sans qui il ne serait pas possible de vivre de tels moments sur le circuit Jean Brun.

Après avoir passé tant d’heures pour le karting et 25 années au poste de président, Jean-Jacques a décidé de prendre du recul et de ne pas se représenter au poste de Président de l’ASK Varennes sur Allier. C’est Gérard Deschamps, déjà Président de Ligue Auvergne, qui assurera la succession. Tous nos voeux de réussite et soyons sûr que nous allons continuer de vibrer grâce à ce club et à ce spectaculaire tracé de 1500 mètres.

Photos Philippe Roux

Gérard Deschamps

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Plusieurs membres de l’ASK Varennes sur Allier après l’assemblée générale. Gérard Deschamps est à droite au premier rang.

Le Téléthon est de retour sur le circuit du Lissartel avec de nouvelles animations mises en place par la dynamique équipe qui gère le complexe situé à Pers dans le Cantal, non loin d’Aurillac en Auvergne. L’édition 2021 s’annonce encore sous les meilleurs auspices lors d’un week-end des 4 et 5 décembre à ne pas manquer ! Des baptêmes de piste pour tous sont notamment programmés, ainsi qu’une randonnée pédestres en collaboration avec la mairie de Pers-Le Rouget (5 ou 8 km au choix, avec des départs à 14h le samedi comme le dimanche).

Bien évidemment, l’objectif est de reverser le maximum d’argent à AFM-Téléthon. Plus d’infos sur leur page Facebook à ce lien

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Plusieurs pilotes de talent ayant évolué cette saison à l’international avec le team CPB Sport et sous les couleurs Sodikart-TM ont effectué le déplacement sur l’Ile de la Réunion pour le Grand Prix du Tampon, organisé sur un circuit occasionnel tracé dans la ville du même nom.

Logique domination des métropolitains et du Hollandais volant !

Les pilotes ont eu la désagréable surprise de se réveiller sous la pluie le dimanche matin, mais la météo s’est améliorée et les finales ont pu se dérouler sur le sec. Vainqueur des deux manches en KZ2, Adrien Renaudin a connu un bris de câble d’accélérateur en préfinale et a dû se satisfaire d’un retour en 3e position lors de la finale remportée par le rapide Néerlandais Senna Van Walstijn.

Sur le podium de l’épreuve d’Adria lors du Championnat d’Europe, Hubert Petit a terminé en 2e position. Reshad De Gerus a dû renoncer, la 4e place étant revenue au meilleur local, Charif Dindar, par ailleurs vainqueur en Master.

Adrien Renaudin

En Nationale, petit plateau et victoire de Nathanaël Cailasson devant Steven Moron et Hassan Badat. En Rotax, Dylan Léger a dicté sa loi au peloton des pilotes du cru emmené par Emmanuel Calteau devant Jérémy Milet.

Découvrez les résultats… KZ2 – KZ2 par catégorie – Rotax – Nationale

Le trio victorieux de chez Sodikart-CPB Sport

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Alors que la Métropole a revêtu ses écharpes et blousons, le Grand Prix du Tampon s’apprête à débuter sur l’Ile de la Réunion sous la chaleur ambiante. Organisée ces 27 et 28 novembre, l’épreuve accueillera ses pilotes locaux pour une course qui s’annonce spectaculaire, mais aussi quelques vedettes bien connus en Europe.

En effet, une partie de l’équipe CPB Sport a effectué le déplacement, avec notamment le Champion d’Europe KZ2 2018, le Français Adrien Renaudin, et celui qui vient de terminer 2e du Championnat d’Europe et 2e de la Super Coupe Internationale de KZ2, le Néerlandais Senna Van Walstijn. On retrouvera également Dylan Léger et Milane Petelet, qui évolue désormais en Porsche Carrera Cup. Le Réunionnais Reshad De Gerus, engagé cette saison en F3 FIA, sera de retour sur son île.

Plusieurs pilotes ont déjà eu l’occasion de s’échauffer sur le circuit Kart’in 974 situé à Saint Pierre. Ils ont évidemment roulé sur des karts de l’usine Sodikart !

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Le dimanche 28 novembre prochain, l’Automobile Club de l’Ouest organise une journée de roulage pour les licenciés toutes catégories, modernes et historiques, sur le légendaire circuit Alain Prost, théâtre des championnats du Monde 1978, 1983 et 1991, ainsi que des 24 Heures Karting de 1986 à 2012. Les pilotes de Formule 20.000 (matériel de 1986 à 2002) pourront participer à ces roulages.

Le charme des moteurs 100cc

Réservation au minimum 48 heures avant le roulage. Droit de piste: 40 €. Restauration sur place. Organisation d’une “tablée” pour les amis de la Formule 20.000 possible (à voir le matin avec les responsables de l’ACO qui prendront les réservations). Pass sanitaire obligatoire.

Pour les inscriptions, rendez-vous sur le formulaire de l’ACO à ce lien

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A l’occasion de la Coupe de France à Anneville organisée les 23 et 24 octobre derniers, la FFSA avait programmé un rassemblement des Ecoles Françaises de Karting. Quelques unes ont effectué le déplacement en Normandie. 30 jeunes pilotes ont pu découvrir les nouveaux Mini-Karts de la FFSA, motorisés par un moteur Rotax. Ils se sont affrontés lors d’une séance chronométrée et d’une finale.

C’est Nayan Sacarabany (Anneville) qui s’est imposé devant Natéo Precheur (Villars) et Lucas Vegas (Villars), malchanceux en finale. Alexandre Matricon (Villars) et Nino Moulin (Drivkart) ont complété le top-5. Au cumul des points, l’EFK de Villars l’a emporté devant l’EFK Anneville, l’EFK Mantaise, l’EFK  Driv’Kart-Valence, l’EFK Saintes et l’EFK Mecamax.

Quelques jours plus tôt, notre collaborateur Philippe Roux s’était rendu sur le circuit de Villars à la rencontre de l’équipe dirigeante, des jeunes filles et garçons inscrits. Rappelons que l’ASK Villars a été créée en janvier 1982 et fêtera bientôt ses 40 ans. Lancée environ 20 ans plus tard, l’école a formé de nombreux pilotes, dont plusieurs d’entre eux ont ensuite brillé en compétition, comme Nicolas Ville, Jolan Raccamier, Adeline Prudent ou plus récemment Thomas Pradier, un des meilleurs Minimes en 2021.

L’école prépare au passage des différents volants (1er volant, volant de bronze, volant d’argent et volant d’or). L’équipe pédagogique encadrée par un moniteur titulaire du BP JEPS accueille les jeunes pilotes de 7 à 10 ans tous les mercredis de 14h à 17h lors d’une séance entrecoupé d’une pause goûter. Le programme est composé des ateliers suivants: Echauffement, prise en main du kart (freinage, départ, trajectoires, dépassements, slalom, essais chronométrés),
réglementation course et drapeaux, initiation mécanique, charte de bonne conduite du pilote (respect du matériel, des pilotes et des commissaires)…

Contact: 06.79.39.73.14 ou 06.30.49.76.36. Plus d’infos sur www.askarting-villars42.fr

Photos Philippe Roux

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Echauffement avec Jean-Paul Chetail avant de s’élancer

Les nouveaux Mini-Karts FFSA

Géré par la famille Lévêque, KLN est un circuit de loisir situé dans les Hauts de France à Neuilly sur Clermont dans l’Oise (60). Le complexe a été créé en 1985 par Léandre Lévêque. Au début des années 2000, son fils Bruno a ensuite repris le flambeau, aidé désormais par ses enfants Malaury et Enzo, pilote de grand talent.

Le circuit de Neuilly sous Clermont, situé entre Beauvais et Compiègne

De nombreuses améliorations ont été réalisées au fil des années et on retrouve notamment aujourd’hui un circuit vallonné qui fait l’unanimité auprès de tous les pilotes. Technique à souhait, il est très plaisant à rouler.

Bruno est avant tout un passionné. Il essaye de détecter les jeunes qui viennent faire du kart en loisir chez KLN et qui semblent posséder les qualités pour passer à la compétition. Le dernier en date est le jeune Ismaël Diabete, lequel devrait commencer à faire parler de lui l’année prochaine avec son châssis Redspeed aux couleurs KLN.

Les participants à la course d’endurance KLN autour de Bruno Lévêque, ici assis dans le kart entouré par sa fille Malaury et son fils Enzo.

Bien sûr, le team du nord de la France n’a cessé de faire parler de lui ces dernières années avec Enzo Lévêque, devenu un pilote de référence en X30 Senior, en France mais surtout à l’international. Vice-Champion en IAME Euro Series après de mémorables bagarres avec le Champion du Monde OK Callum Bradshaw, il a gagné de nombreuses victoires en IAME Série France et compte deux succès consécutifs au Trophée Kartmag à son actif.

Avant de se projeter vers 2022, toute l’équipe KLN avait réuni tous ses pilotes ainsi que leurs parents autour d’une journée conviviale avec buffet, petits fours et bien sûr une course d’endurance loisir, sans oublier l’anniversaire de Laurent Marchandise de KCM, importateur des châssis Redspeed et LN Racing Kart.

Enzo Lévêque au Trophée Kart Mag où il compte deux victoires

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Bruno Lévêque avec David Chenillot, récent vainqueur du Trophée Kartmag en Gentleman.

Après les deux épreuves du Championnat de Ligue Normandie disputée en juin, le Challenge Normand a débuté le 1er août à Anneville-Ambourville. Il aurait dû se poursuivre à Saint Pierre sur Dives, mais le club n’est finalement pas en mesure d’organiser son épreuve. La Ligue présidée par Claude Gripon a trouvé une solution en planifiant cette compétition sur le circuit Lucien Lebret à Anneville-Ambourville le 5 septembre.

Il s’agira en outre de préparer dans les meilleures conditions la Coupe de France qui se tiendra en octobre sur ce circuit.

Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien

Calendrier Challenge Normand 2021 :

1er août: Anneville (76)
5 septembre: Anneville (76)
19 septembre: Mortain (50)
26 septembre: Cabourg (14)
10 octobre: Essay-Aunay les Bois (61)

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