Régionales

Les Championnats Régionaux se poursuivront en fin de semaine pour les CRK Provence-Alpes-Côte d’Azur-Corse et Auvergne-Limousin, respectivement au Castellet et au Coteau. Plus au nord, à Laval, les KFS prendront la piste pour une endurance de 4 heures. Côté Ufolep, le Trophée Aquitaine a donné rendez-vous à ses aficionados sur le circuit du Périgord à Teyjat près de Nontron.

Trois semaines après l’ouverture à Dijon, le Championnat de France Superkart traversera la frontière pour se produire avec l’European Series à Hockenheim. Plateau et niveau de qualité assurés en Allemagne ! Et à propos d’étranger, l’événement du week-end aura lieu à Sarno, près de Naples en Italie, avec la première des trois épreuves des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2. On en reparlera…

Enfin, ce sera l’ébullition chez nos voisins belges, avec le début du Championnat de Belgique à Mariembourg (catégories X30 + Mini) et une manche du BNL à Genk (catégories Rotax).

Voici le programme en France…

РChampionnat R̩gional Auvergne-Limousin au Coteau (42): 04.77.72.88.65
РChampionnat R̩gional Pacac au Castellet (83): 06.80.94.09.40
– Endurance 4H KFS à Laval (53): www.evokart-france.com
– Trophée Ufolep Aquitaine à Teyjat-Nontron (24): www.kart-ufolep-aquitaine.fr
– Championnat de France Superkart à Hockenheim (Allemagne): www.ffsakarting.org

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LÂ’ASK Loches vous donne rendez-vous les 20 et 21 juin 2015 sur le circuit de Châtillon-sur-Indre pour une grande fête du karting pour tous, une rencontre festive entre passionnés de toutes les générations, pour célébrer le karting dans toute sa diversité ! Les 3 Heures de Loches, c’est un événement unique en Région Centre, une vitrine du Karting qui s’appuie sur une épreuve incontournable du calendrier régional.

Les Minimes et Cadets compléteront le programme du meeting, qui verra en outre une démonstration de l’Ecole Française de Karting de Tours -La Ville aux Dames et un rassemblement de karts historiques sous la bannière “NostalgiKart”. Remise de trophées exceptionnelle et ambiance de fête avec le barbecue-dansant du samedi soir seront au rendez-vous.

Plus d’infos au communiqué accessible à ce lien

Info et photo © Romane Didier (Future Racing)

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Un an après son inauguration, le complexe Le Mans Karting International continue à prendre de l’ampleur. Il méritera d’autant plus son nom en 2015 qu’il accueillera le Championnat du Monde KZ les 12 et 13 septembre prochains. L’autre grand rendez-vous, les 24 Heures du Mans Karting, aura lieu les 4 et 5 juillet dans le cadre de la Fête de l’Automobile Club de l’Ouest.

La célèbre structure sarthoise emploie quinze personnes sur le site et possède 159 karts loisir, du Minikart au biplace, en passant par les classiques 270 et 390cc. Emmanuel Ponsart et son équipe proposent toute une gamme de sessions de location et de courses Open.

On trouve également au rez-de-chaussée du “Vingt-Quatre”, six simulateurs Ellip6 qui ont déjà accueilli 8000 pilotes virtuels depuis leur installation. Le circuit Bugatti a été modélisé avec un réalisme troublant, selon Julien Canal, pilote Ligier G Drive Racing LMP2 et triple vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans, nommé ambassadeur du complexe Le Mans Karting International. Avis aux amateurs.

Un tour en biplace avec Emmanuel Ponsart

Chaque 24 du mois, l’ACO innove en organisant un événement spécial pour permettre à tous de découvrir les activités du complexe à des tarifs intéressants. Enfin, n’oublions pas les licenciés qui, en fonction du planning, peuvent venir s’entraîner avec leur matériel, au choix sur la légendaire piste Alain Prost ou sur le nouveau tracé international.

Actu Romane Didier

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Julien Canal, ambassadeur du complexe Le Mans Karting International

La fin de semaine sera un nouveau gros week-end pour les Championnats Régionaux, avec ceux du Sud (Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon + Aquitaine), de Nord-Picardie, de Bretagne-Pays de Loire, du Centre-Poitou Charentes, de Lorraine-Alsace, de Rhône-Alpes, de Normandie et d’Ile de France-Champagne Ardenne, où les catégories Rotax et Rotax Master feront relâche. Une Course Club à Villars est également prévue.

A l’étranger, la WSK Super Master Series se poursuivra à Sarno pour la 3e des quatre épreuves 2015, tandis que le Championnat de Suisse prendra son envol à Castelletto.

Voici le détail…

– Championnat du Sud (Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon et Aquitaine) + KFS à Alès (30): 05.61.01.31.89
– Championnat Régional Nord-Picardie à Arvillers (80): 03.22.37.46.77
– Championnat Régional Bretagne-Pays de Loire à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Championnat Régional du Centre-Poitou Charentes à Mer (41): 02.54.81.39.02
– Championnat Régional Lorraine-Alsace à Lommerange (57): 03.82.84.90.25
– Championnat Régional Rhône-Alpes à Lavilledieu (07): 04.75.94.20.19
– Championnat Régional Normandie à Essay-Aunay les Bois (61): 02.33.36.88.10
– Championnat Régional Ile de France-Champagne Ardenne (sans Rotax) à Soucy (89): 01.42.87.48.05
– Course club à Villars (42): 04.77.21.51.36

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En 2015, le Challenge X30 effectuera son retour dans le Championnat Régional Ile de France, avec la catégorie X30 Senior. La première épreuve est programmée à Soucy les 11 et 12 avril. A cette occasion, la compétition sera exceptionnellement ouverte à des pilotes des autres CRK.

Grâce aux efforts du club de Brétigny, à l’origine de ce projet de X30 en Ile de France, et de Cedinap, l’importateur IAME, une dotation spéciale sera destinée aux meilleurs avec notamment un moteur pour le vainqueur.

On rappelle aussi que des professionnels (notamment Idéal Kart et Kart Runner) proposent des tarifs spéciaux pour une location de moteur à la course ou à l’année. Plus de 20 pilotes sont attendus. Retrouvez le communiqué sur ce sujet à ce lien…

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Deux grands événements européens auront lieu simultanément en ce week-end de Pâques, dont l’un en France: l’ouverture du Rotax Euro Challenge à Salbris. De l’autre côté des Alpes se disputera le Challenge Europa X30 cher à la IAME, celui-ci prenant cette fois la direction du circuit de Castelletto di Branduzzo.

Deux épreuves qui ont contraint les organisateurs de la Bridgestone Supercup à Lonato à modifier leur planning. Après la Winter Cup, le 2e meeting de cette nouvelle série organisé en KZ, KF, JF-Junior et Mini Rok devait avoir lieu cette fin de semaine. La nouvelle date sera connue prochainement.

Après un mois de mars marqué par l’organisation de nombreux Championnats Régionaux, l’actualité sera moins chargée en France, avec uniquement deux Courses Clubs à Arvillers et Salon de Provence (Trophée du Sud-Est) et une Rencontre Ufolep Kartland (lundi de Pâques). Voici les contacts…

– Course Club à Arvillers (80): 03.22.37.46.77
– Course Club du Mistral (Trophée du Sud-Est) à Salon de Provence (13): 04.90.53.08.53
– 6 avril (Pâques). Rencontres Ufolep Kartland à Moissy Cramayel (77): www.kartland.fr

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A l’âge de 17 ans, Paolo Besancenez a marqué un tournant dans sa carrière en décidant de s’orienter vers les karts à boîte de vitesses (KZ2) en fin de saison dernière. L’ancien Champion de France Minime 2009 et 8e de la Coupe du Monde KF-Junior 2012 a entamé sa saison au Championnat Régional à Angerville le 29 mars, dans la structure Cédric Sport avec Geoffrey Jamin à la mécanique.

Le succès ne s’est pas fait attendre, puisque Paolo a imposé avec brio son Tony Kart-Vortex, avec Antoine Poulain collé à ses basques et Maxime Roy à distance. Bravo au pilote licencié au club RKC-Cormeilles en Vexin, qui compte participer au Championnat d’Europe KZ2, au Championnat de France et probablement au Trophée Kart Mag.

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Lettre du Président du club de Boïenne, faisant suite à l’annulation par le circuit d’Escource (40) des deux épreuves du Trophée Aquitaine Ufolep qui devait se dérouler sur cette piste en 2015.

“Après quelques entretiens téléphoniques que j’ai eus avec un des responsables du circuit d’Escource, celui-ci m’a précisé qu’ils veulent faire homologuer cette piste pour la pratique du Drift, en plus du kart. Mais cette homologation doit comporter un agrément de la FFSA. Il leur a été fortement conseillé, pour l’obtention de cette  homologation Préfectorale de ne plus accueillir les courses de Kart Ufolep, entre autre par le Président de la CRK Aquitaine affiliée à la FFSA.

La CRK Aquitaine est  moribonde. En compétition, elle compte actuellement une quinzaine de pilotes, qui sont obligés, pour se qualifier pour les championnats de France, d’aller rouler dans les CRK Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon, parfois jusqu’à Alès ! Nous sommes bien loin de l’Aquitaine.

La CRK Aquitaine est incapable d’organiser des courses dans le Sud-ouest. En effet, les responsables des circuits Aquitains ne veulent pas accueillir quinze pilotes, déficit assuré, image promotionnelle lamentable du karting et imaginez les courses passionnantes pour les pilotes, qui dans certaines catégories ne peuvent même pas constituer un podium.

Que fait encore ce Président à la tête de cette CRK. Il faut qu’il démissionne. Menacer les circuits pour souscrire un agrément FFSA payant et chère, qui n’est pas nécessaire à l’homologation préfectorale, constitue un abus de pouvoir (dixit divers courriers des Ministères concernés en ma possession).

Mais que fait aussi la FFSA, fédération de tutelle, qui donne elle aussi une triste image du kart? Pourtant, tous les pilotes de Formule 1 sont issus du kart, qui est un loisir formidable et un sport mécanique passionnant, très formateur pour les enfants.

La FFSA ponctionne les professionnels des circuits, sans qui le kart n’existerait pas, établit des règlements techniques et sportifs en fonction des avantages financiers proposés par les constructeurs et obtient des subventions, qui ne sont pas méritées, auprès des différents ministères. Si le kart n’intéresse plus la FFSA, qu’elle le quitte.

J’invite tous les bénévoles et passionnés (sauf ceux qui font cela pour le costume et les apparences), qui se dévouent pour promouvoir  le kart à la FFSA, fédération qui ne les écoutent même pas, à rejoindre l’Ufolep Kart Piste. Efficace, elle travaille dans l’intérêt de tous les acteurs du kart, sans lesquels nous ne pourrions pas développer ce merveilleux loisir sportif et le rendre accessible au plus grand nombre, en jouant le rôle qui doit être celui d’une Fédération, Fédérer. Vive le Kart.”

Michel Fèvres, Président ASK Boïenne

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Outre son team Cédric Sport reconnu pour ses grandes compétences techniques, sans oublier le côté “humain” très important dans ce milieu, Cédric Goudant ne cesse de renforcer sa notoriété en tant que motoriste.

Depuis le début de la saison, sa collaboration avec l’équipe CBK s’est soldée par de nombreux succès, notamment dans les catégories pour les jeunes: Mini-Kart, Minime et Cadet. Les Rotax de chez Cédric Sport démontrent leur niveau de performance course après course.

A la Stars of Karting à Laval, cette “entente sportive” a permis à Elliott Vayron (Mini-Kart) – ici en photo –, Hadrien David (Minime) et Sophie Perrin (Cadet) de l’emporter dans leur catégorie respective. Des succès confortés par une autre victoire avec des moteurs Rotax, avec celle de Harald Creton (pilote du team Cédric Sport) le même jour en Nationale. Ces dernières semaines, ces jeunes aux dents longues ne se sont pas arrêtés en si bon chemin dans diverses épreuves régionales.

Quant aux ensembles Tony Kart-Vortex en KZ du team de Cédric Goudant, déjà titrés à de multiples reprises en 2014, ils ont encore marqué les esprits en ce début de saison, notamment au Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier où Thomas Laurent s’est imposé !

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