Régionales

La 16e édition du Salon Auto-Rétro de Nîmes s’est tenu les 17 et 18 janvier dernier. Le Karting était représenté dans les allées du parc des expositions de cette ville du département du Gard.

En partenariat avec l’association Rétro Kart France, Jérôme Martinez exposait de superbes karts et moteurs historiques, parfaitement rénovés, qui ont suscité beaucoup d’intérêt de la part des visiteurs.

Rendez-vous à l’Avignon Motor Festival les 20, 21 et 22 mars pour retrouver une prochaine exposition dans le sud de la France.

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C’est samedi 24 janvier 2015 que débuteront les 24 Heures du Sport Féminin. La FFSA s’associera à cette événement et des ambassadrices du Sport Automobile Français ont accepté de promouvoir leur discipline. Parmi elles, deux pilotes qui ont souvent fait parler lors de leur carrière karting, Lucile Cypriano et Adeline Sangnier, mais aussi la Championne de France Minime en titre, Sophie Perrin (ci-dessous en photo).

“Ce sera l’occasion de sensibiliser les femmes à la pratique des disciplines automobiles,” a précisé Nicolas Deschaux, le Président de la FFSA. “Je suis convaincu que cette 2e édition des 24h du Sport Féminin rencontrera un franc succès.”

A noter que des initiations de karting gratuites pour les filles seront proposées partout en France par les Ecoles Françaises de Karting (uniquement celles qui seront partenaires de l’événement). Infos EFK: www.ffsa-efk.com

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Nous sommes toujours dans la période des soldes et les silencieux d’échappement D.Racing bénéficient en ce moment d’une offre spéciale chez ses distributeurs, pour toute commande ou achat avant le 31 janvier.

Depuis son homologation CIK, le D.Racing a été utilisé par la plupart des grands teams (Intrepid, CRG, Birel, DR, TB Kart, Maranello, Alpha Karting-CPB, Praga, ART GP, Energy, Formula K, Sodi, Tony Kart, Kosmic, Falcon Racing, etc.)

Le modèle Sarno a notamment décroché 8 places dans le top-10 en KZ2, dont le titre international avec Ryan Van der Burgt. Le silencieux Varennes est également plus disponible et se caractérise par un corps en titane très léger et un niveau sonore encore plus bas. Contact: info@dracing.fr

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Au Racing Kart de Cormeilles, il ne se passe jamais bien longtemps sans qu’un nouvel événement arrive. En cette période hivernale, l’un des plus importants et beaux sites de karting en France présente aujourd’hui la nouvelle mouture de son site internet. Il est à découvrir sur www.rkc.fr…

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Grâce à Evokart, le monde du KFS bouge, à l’image du nouveau kit déco disponible (voir photo “meilleurs voeux” ci-dessous) ! Le professionnel installé près de Tours propose également une offre de reprise des anciens KFS pour les pilotes souhaitant renouveler leur matériel. Concernant la motorisation, un tarif spécial a été lancé pour changer de cylindre, redonner une jeunesse à son moteur et repartir pour plusieurs saisons. Avant le 31 janvier, il est possible d’acquérir un ensemble cylindre + piston complet à 395 €, au lieu de 703 € !

Du côté des compétitions, outre les courses du Challenge Minarelli ou le Défi France organisé les 11/12 juillet à Angerville, le Trophée du Sud KFS aura de nouveau lieu du côté des CRK Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées. Quatre épreuves sont programmées pour les catégories KFS Jeunes et KFS 100:

14/15 mars à Muret (31), 11/12 avril à Alès (30), 9/10 mai à Belmont sur Rance (12) et 6/7 juin à Ganges (34). Bulletin d’inscription à ce lien. A lÂ’issue de la saison, tous les pilotes classés bénéficieront de la dotation offerte par les CRK, mais aussi de bon dÂ’achat chez Evokart. On rappelle que le KFS reste une des solutions les plus économiques pour courir en karting.

Enfin, à propos du Challenge Minarelli, Evokart a besoin de l’avis des pilotes Rotax afin de prendre la meilleure décision concernant l’intégration ou non du moteur Rotax Evo (3 questions à ce lien). Plus d’infos sur www.evokart-france.com

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Cela fait déjà un petit moment que le courant ne passe plus entre la CRK Rhône-Alpes dirigée par Michel Cagnon et les gestionnaires des circuits de Lyon et Valence. Ces derniers ayant décidé de ne pas se porter candidat au Championnat Régional 2015, privilégiant les Regional Series disputées sous l’égide de l’Ufolep (calendrier ci-dessous), la CRK a dû prendre en compte ce nouveau paramètre pour définir le calendrier de son championnat.

Laurent Mazière au Karting de Lavilledieu

Celui-ci se déroulera ainsi sur trois épreuves, à Lavilledieu (par deux fois, les 29 mars et 12 avril) puis au Coteau le 26 avril. Michel Cagnon, qui a par ailleurs annoncé qu’il quitterait la présidence de la CRK fin novembre, a publié un courrier à ce propos, déclarant notammen :

“Nous comprenons l’incompréhension de certains pilotes sur le choix des pistes, mais nous avons fait ce qui était en notre pouvoir pour réussir notre championnat. Nous allons, dès le début d’année, travailler sur l’organisation 2016 pour contenter le maximum de pilotes.” (Courrier complet à retrouver à ce lien).

Quelles que soient les revendications des deux “clans”, ce sont finalement les licenciés qui vont pâtir de cette situation, même s’ils ont la possibilité de prendre deux licences (FFSA et Ufolep) afin de continuer à courir sur toutes les pistes de leur région.

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Après 9 mois d’entraînement, coaché par Lisa sa maman et Jean-Philippe son papa, Léo a remporté sa première victoire en franchissant la ligne d’arrivée le 4 décembre 2014 à 17h37.

Contrôle technique OK : 3,960 kg et 50 cm ! Prêt pour le départ de la plus belle des courses, celle de la vie.”

Merci pour ce faire-part façon Livret Technique reçu de la part du Champion d’Europe Espoir 2001 et actuel professionnel du kart spécialisé dans le management-coaching.

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La rédaction de Kart Mag a pu avoir au téléphone Thierry Seminger de Cedinap, la société située à Dammartin en Goele, dans la zone où sont retranchés les frères Kouachi. Tout va « bien » pour lui, même s’il nous a avoué avoir toutefois quelques inquiétudes bien légitimes en raison de la situation et de l’éventuel risque d’explosion.

Les forces de l’ordre ont installé une partie de leur “Q.G.” dans sa société et Thierry leur a donné quelques informations sur l’imprimerie voisine de ses locaux. Le personnel Cedinap a pu être évacué, notamment sa fille Elodie en état de choc. “C’est incroyable ce qui se passe”, raconte Thierry. “Je n’avais jamais vu cela, la situation est assez terrifiante”.

Toute l’équipe de Kartmag soutient moralement Thierry et son personnel, en espérant que cela se termine bien.

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Cela fait quelques temps que Cedinap s’est installé à Dammartin en Goële, dans la zone d’activité des Prés Boucher, à l’endroit même où les frères Kouachi se sont retranchés ce matin. Ceux qui ont des nouvelles de l’équipe Seminger, importateur Iame et Zanardi en France, sont invités à nous laisser un commentaire. Les auteurs de l’attentat contre Charlie Hebdo seraient au 27 de la rue Clément Ader, dans l’imprimerie CTD, Cedinap étant situé au 43 !

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Lancés en 2014 en Languedoc-Roussillon, les Regional Clubs Series évoluent quelque peu en 2015. Cette série de trois courses accessibles à tous types de pilotes et de licences donnera lieu à deux classements, dont un réservé à des pilotes “loisir”. Ainsi, les licences “Entraînement-Course Club” ou les titres de participation “à la journée” (que peut prendre par exemple un licencié Ufolep) suffira pour participer à ces compétitions.

Les Regional Clubs Series débuteront le 22 février lors du Trophée Gangeois, se poursuivront le 26 avril à l’occasion du Trophée Kartix Clubs à Ganges et se finiront le 27 septembre à Alès avec le Trophée Clubs. Les ASK La Grande Motte 34, La Séranne, Nîmes-Lédenon et Cévenole, avec le concours de la Commission Régionale de Karting du Languedoc-Roussillon, organiseront ces épreuves, qui bénéficieront toutes d’une remise des prix spécifique et d’un tarif d’engagement très raisonnable.

Plus d’infos avec le communiqué et liens ci-après… Communiqué officiel – Règlement (série) – Règlement (Trophée Gangeois) – Bulletin d’engagement Trophée Gangeois

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