Régionales

Confiné durant de longues semaines à Dubaï après l’épisode avortée du Grand Prix de Formule 1 à Melbourne, Pierre Gasly en a profité pour affûter sa condition physique avec son coach-préparateur. De retour en Normandie, sa terre natale, il a pu retrouver ses proches, mais aussi la discipline avec laquelle tout a commencé pour le pilote Alpha Tauri: le karting.

Le natif de la région Rouen, où ses parents vivent toujours, a profité de la reprise partiel de l’activité du karting pour revenir sur la piste d’Anneville, retrouvant à l’occasion des membres de l’ASK Rouen 76. Il a pu apprécier le travail des bénévoles pour améliorer les infrastructures du circuit au fil des ans.

2e du Grand Prix du Brésil fin 2019, Pierre Gasly n’a évidemment pas manquer l’occasion de remettre son postérieur dans un baquet, un ensemble KZ préparé par l’expert Franck Savouret, maître en la matière. Président du club, Jean-Charles Dumont était présent, accompagné de Jean-Mary Demondion, le boss de DGS, fidèle partenaire de Pierre depuis ses débuts en kart, et bien sûr de ses parents, Pascale et Jean-Jacques.

Pierre a limé avec plaisir le bitume du circuit normand. “Un kart KZ est vraiment performant et brutal, c’est toujours une bonne préparation avant de remonter dans une Formule 1. C’est génial pour travailler le cardio, la concentration et l’anticipation. J’en ai profité pour m’entraîner à aligner des tours réguliers,” a-t-il déclaré aux journalistes présents de l’Equipe et Canal+.

Photos Sébastien Delfrate

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Après deux mois de disette, beaucoup de kartmen ont repris le chemin des circuits avec un plaisir non dissimulé. Bien sûr, cela ne s’est pas fait sans contraintes, car il est impératif de respecter des mesures sanitaires strictes et un système de réservation, surtout pour rouler en entraînement avec son propre kart, où il est souvent demandé de ne venir qu’avec un seul accompagnateur.

Le circuit de Pers

A Pers dans le Cantal (Auvergne), les gérants Thomas Givet et Fabien Rinquin ont été heureux d’ouvrir à nouveau leur site au public, que ce soit pour la location ou pour les karts de compétition. Les moteurs se font enfin entendre dans cette belle région de France. Contact: 04.71.622.626.

Plus au nord, en Normandie, le Karting de Caen ou le circuit du Parc accueillent également leur clientèle, afin de permettre à leurs clients de venir profiter des joies du karting. Contact: 06.08.95.17.69 (Circuit du Parc) ou 02.31.72.20.00 (Karting de Caen).

En Ile de France à Kartland, chez RKC et à Angerville, ou dans bien d’autres complexes dans toute la France, les gestionnaires de circuit sauront vous proposer des formules adaptées à la situation de reprise actuelle…

En revanche, il faudra encore attendre un peu pour se rendre dans les circuits indoor.

Le circuit du Parc dans son écrin de verdure

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Les mesures prises au circuit du Parc

Si tout le monde espère que les courses reprendront bien le 1er août, comme cela pourrait être le cas, les différents organisateurs sont encore frileux à annoncer des dates de courses pour la dernière partie de la saison. On les comprend ! Prévoir une compétition et être encore obligé de la reporter ou de l’annuler n’est souhaité par personne.

Une course régionale à Septfontaines avant les Championnats de France? Pour août peut-être…

D’ailleurs, peu de Ligues ont récemment communiqué. Les Président(e)s et leurs équipes étudient différents scénarios pour placer des dates sur un calendrier devenu étriqué, tout en essayant de prendre en compte les manifestations nationales de la FFSA et les courses des séries privées.

Par exemple, la Bretagne espère organiser deux épreuves pour son Championnat de Ligue et quatre pour le Trophée de Bretagne. Une course sera probablement programmée à Laval avant le Championnat de France KZ2, histoire de préparer cette grande épreuve nationale, tout en inaugurant le tout nouvel enrobé du tracé Beausoleil-Louis Paillard.

La Bourgogne-Franche Comté juge possible d’organiser son Championnat sur trois meetings, avec une course en août, une en septembre et une en octobre. C’est un choix qui semble judicieux et qui devrait être adopté par les autres régions pour proposer des courses aux pilotes d’ici la fin de saison. Septfontaines sera à coup sûr au rendez-vous, quelques semaines avant le Championnat de France Senior-Master-Gentleman.

Il y aura sans doute une course de préparation en Minime-Cadet-Nationale à Saint Amand en octobre

Dans le Centre, on s’interroge aussi. A Saint-Amand, circuit qui doit accueillir le Championnat de France des catégories Minime, Cadet et Nationale, le Trophée du Boischaut initialement prévu fin juin pourrait se dérouler en octobre pour préparer ce grand événement.

Pas de nouvelles pour le moment de l’Ile de France ou des autres Ligues. Côté Ufolep, le Trophée de la Nouvelle Aquitaine pourrait débuter début août, tandis que le circuit de Kartland en Ile de France souhaite également pouvoir offrir des courses à ces licenciés à la rentrée.

Dans ce contexte incertain, difficile donc de commencer à planifier un programme pour les pilotes régionaux.

Laval et son nouvel enrobé, prêts pour le Championnat de France

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Depuis plusieurs jours, nombreux sont les pilotes à avoir eu la possibilité de renouer avec le karting en entraînement sur les circuits qui ont pu accueillir de petits groupes. Toutefois, cela ne saurait compenser complètement le manque de compétition, quitte à parfois devenir un peu fou… comme nous l’a montré Enzo Peugeot sur une vidéo décalée à découvrir à ce lien

De son côté, Anthony Abbasse s’est rappelé à notre bon souvenir sur le circuit Mécamax qu’il gère désormais. La vidéo est à découvrir ici

Photos, vidéos… on ne s’ennuie pas sur le circuit Mécamax chez Anthony Abbasse

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Ces derniers jours sur les réseaux sociaux, les photos et vidéos postés montrent que les kartmen ont hâte de retrouver le chemin des circuits. Ainsi, Kevin Breysse (qui l’a emporté en Senior lors de la première épreuve du Championnat de Ligue PACAC au Castellet début mars) a commencé l’entraînement de la nouvelle génération (ci-dessous en photo).

En Allemagne, Alex Fienlenbach commençait à avoir des hallucinations et confondait son kart avec un chien ! A voir à ce lien… Plus loin de nous, aux Etats-Unis, un autre futur champion s’entraîne ardemment. Vidéo accessible ici…

Quant à Didier Phalip, le confinement ne lui a pas trop réussi (vidéo tout en bas de l’article)…

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Didier Phalip pète un câble

Trouver des masques n’est pas toujours facile actuellement, alors pourquoi ne pas aller faire ses courses avec son casque équipé de sa visière ! Pendant que certains sont déjà en pole position, d’autres tentent de combler leur retard avec un caddy surmotorisé ! Merci à ces kartmen pour nous faire partager sur les réseaux sociaux leur moment de passion et de confinement.

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Passionné de karting depuis plusieurs décennies, Rijen Sansonnens a gagné une nouvelle victoire en remportant la compétition face au Covid-19 à l’âge de 93 ans ! Nous avions encore croisé le vénérable Suisse il n’y a pas très longtemps. On se souvient qu’il avait participé au Trophée Kart Mag 2011 sur le circuit de Soucy alors qu’il était âgé de plus de 80 ans !

Ici à Soucy en 2011 au Trophée Kart Mag

Kart Mag en profite pour lui envoyer tous ses voeux de parfait rétablissement…

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Le karting se désespère souvent de n’accueillir que peu ou pas de spectateurs lors de ses meetings sur le sol français, même lorsqu’il s’agit d’une grande course nationale. Ce constat pourrait au moins avoir l’avantage de permettre à notre discipline de reprendre le chemin de la compétition plus vite que d’autres sports plus populaires, le karting pouvant se dérouler sans problème à huit clos.

En revanche, pour l’épreuve occasionnelle organisée au coeur de la ville Soissons, qui réunissait chaque année plusieurs milliers de spectateurs, la décision a dû être prise… La 26e édition du Trophée Clovis n’aura pas lieu en 2020, mais en août 2021.

“Nous avions pourtant anticipé une partie de l’organisation,” a commenté le Président Jacques Madoux. “Mais nous sommes face à trop d’incertitudes, surtout pour une course comme la nôtre qui accueille du public et qui demande de nombreuses autorisations. En outre, nous sollicitons chaque année les services municipaux de la ville de Soissons et ceux-ci seront probablement appelés sur d’autres missions suite à la crise que nous vivons actuellement. Enfin, nos partenaires, que nous remercions, seront tout d’abord sur le front de la relance après cette interruption forcée d’activité.”

“Bien sûr, un grand nombre d’entre vous seront déçus, mais nous préférons reporter l’édition pour assurer une parfaite qualité d’organisation en 2021 et faire une grande fête à l’occasion de cette prochaine édition.”

Photo Jean-François Malinowski

A Soissons, le public est toujours fidèle

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Une affiche provisoire avait déjà été réalisée

En 2019, le team OKS a vécu une saison bien remplie, avec de magnifiques performances décrochées par les pilotes aux couleurs du professionnel installé près de Toulouse en Occitanie. Outre les nombreux podiums et victoires au niveau régional, Yann Bouvier a remporté la Kart Cup à Valence, avant de terminer vice Champion de France dans une catégorie Senior qui l’avait vu décrocher le titre en 2016.

1ère épreuve du Championnat de Ligue 2020 à Muret: Steven Servant vire en tête en Senior devant Alessandro Astruc

Ce même Bouvier a aussi terminé 2e de la Coupe de France l’an passé lors d’une course qui a permis à Alessandro Astruc de se révéler avec une encourageante 6e place. Ce jour-là, Frédéric Ostier a dominé les débats en Gentleman, son équipier du team OKS Yannick Le Moing le rejoignant sur le podium à la 3e place. Ce dernier a ajouté une 4e place au Championnat de France à son palmarès.

OKS a également remporté le Trophée Kart Mag en X30 Junior avec Enzo Lacreuse et le Défi France en KFS 145 avec Julien Chastanet. Des pilotes comme Jérémie Delsol, Anthony Delcurou, Laurent Gauthié, Romain Andriolo et bien sûr Andy Estre, le fils du boss, ont contribué au palmarès du team en 2019.

“2020 a aussi très bien commencé,” précise Thierry Estre, “que ce soit lors de l’ouverture de la IAME Series France à Rivesaltes ou au Championnat du Sud à Muret. Steven Servant, par exemple, a gagné une manche en Senior à Rivesaltes et visait un bon résultat avant d’abandonner en préfinale. Il s’est rattrapé en gagnant à Muret. Cette saison, le team a également effectué un déplacement très enrichissant à Valencia à la IAME Winter Cup.”

Thierry Estre

“Hélas, la crise sanitaire a mis un coup d’arrêt à cette situation. Je me suis rabattu sur le travail à l’atelier, mais aujourd’hui, tous les karts de mes clients et les moteurs sont prêts et n’attendent plus que de reprendre la piste. J’en profite pour faire tout ce que je n’ai pas trop le temps de faire d’habitude. J’ai même fini par livrer moi-même à un client le kart qu’il devait venir chercher il y a déjà quelques semaines !”

Comme c’est le cas pour beaucoup de professionnels, Thierry Estre espère que la situation ne s’éternise pas trop longtemps. “Outre les pilotes qui roulent régulièrement en compétition, j’ai, de par ma situation à proximité du circuit de Muret, plusieurs clients qui se consacrent davantage à l’entraînement ou aux courses clubs. Donc, si dans un premier temps les circuits pouvaient rouvrir au moins pour le roulage, ça me permettrait de retrouver un peu d’activité.”

Rappelons qu’OKS importe les châssis Tecno, en plus de distribuer la marque Kosmic du groupe OTK. “C’est un châssis très efficace qui demande à être davantage connu. Mes clients se sont aperçus que le Tecno parvenait à faire baisser leur budget de fonctionnement à l’année grâce à la qualité des pièces détachées très résistantes et moins coûteuses.”

Photos Stéphane Agnus (Karting-Sud.com) et Kartmag

Podium X30 Junior au Trophée Kart mag 2019 avec sur la première marche Enzo Lacreuse, ici accompagné d’Andy Estre, forfait en raison d’une blessure durant la semaine.

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Yann Bouvier (à g.) en X30 Senior

Julien Chastanet, vainqueur du Défi France 2019 en KFS 145