Régionales

Lors de la première manche du Trophée Vincent Sanchez, une rencontre impromptue a eu lieu sur le circuit de Lavelanet. Sur la route entre Font-Romeu et Megève, où elle allait disputer… et remporter une manche de la Coupe de France, la Lavelanetienne Perrine Laffont, benjamine de l’équipe de France de Ski à Sotchi, a fait une halte pour rencontrer Adeline Prudent.

Les deux athlètes, âgées de 15 ans et demi, ont de nombreux points communs, sur la passion de leur sport, sur l’investissement et les sacrifices à consacrer aux entraînements ou aux études… Les deux ados sont d’accord pour reconnaître que les sports qu’elles pratiquent nécessitent un travail de recherche de trajectoire, de vitesse et de bonnes doses de concentration.

Perrine Laffont, qui habite non loin du circuit, a déjà tenu un volant de kart, en location, comme beaucoup. En juillet prochain, la piste accueillera le Championnat de France Féminin, où Adeline Prudent sera bien entendu présente. Et si Perrine, compétitrice née, lançait le défi d’y participer, coaché par Adeline?

Et si ensuite les rôles sÂ’inversaient, lÂ’hiver prochain, sur la neige des Monts dÂ’Olmes? Jean-Claude Sanchez, qui prépare plein de surprises, a déjà préparé le formulaire de licence…

Photos © Olivier Cèbe

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Coupe Peugeot 308 RCZ pour Adeline Prudent

Alors que les pilotes des Rencontres Ufolep Kartland ont repris le chemin des circuits le 1er mars dernier sur le circuit de Moissy-Cramayel pour une 9e saison (déjà !), effectuons un dernier retour sur la saison 2013 et les champions qui ont été récompensés courant janvier par le club Kart Sénart Ufolep.

Respectivement vainqueurs en Mini et Jeune, Isack Hadjar et Clément Gilloux ont gagné chacun un moteur Subaru. Les champions des cinq autres catégories se nomment Matthis Lahennier (Sport), Laurent Delaye (Super), Dan Bensimhon (VT3), Jean-Christophe Faivre (Vitesse) et Franck Godfrin (4 temps), ce dernier ayant reçu un moteur Swissauto !

Ce moteur est également à l’honneur d’une série européenne, la Swissauto Cup 250, qui en a profité pour organiser sa remise des prix. Parmi les pilotes récompensés, il y a eu l’enfant du pays, Franck Chappard, vainqueur en catégorie VT4. Il est ici en photo avec son fidèle mécano Gianni Palmieri.

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Mickael Morin nous a envoyé un message pour nous faire part du décès de son père Patrick Morin, des suites d’une longue maladie. Patrick Morin a écumé les pistes durant près de 10 ans avec son fils qui a couru dans les catégories Cadet, Nationale puis Rotax Max durant plusieurs années.

Toute l’équipe de Kart Mag adresse toutes ses condoléances à sa famille et à ses proches.

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Père de trois enfants, Didier Deschoomeester (53 ans) nous a quitté le 14 février dernier suite à un accident d’hélicoptère dans le sud-ouest. Cet ancien pilote moto qui avait participé à plusieurs Paris-Dakar s’était spécialisé avec succès dans le karting de loisir. Après s’être investi dans l’ouest de la France, notamment sur les circuits de Montfort le Gesnois dans la Sarthe puis à Saint Meloir des Ondes près de Saint Malô, il gérait le circuit Karthors à Cahors et avait pris depuis peu des responsabilités à Layrac.

Ceux qui le connaissaient ne tarissaient pas d’éloges sur ce formidable entrepreneur: “il fourmillait de projets”, “C’était un homme humble, qui nÂ’aimait pas parler de lui. Il aimait les autres et les autres lÂ’aimaient”, “Il nous a apporté de lÂ’expérience, des choses positives pour lÂ’adaptation des véhicules pour les personnes handicapées, qui n’étaient liées à lÂ’argent. Nous venions d’aménager un kart pour que les personnes handicapées puissent en profiter”, “C’était une personne attachante, ouverte” (source La Dépêche du Midi.fr).

Toute l’équipe de Kart Mag présente ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

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Excellent pilote des années 90 en 100/ICA puis KZ125, Thomas Givet suit aujourd’hui les destinées de son fils Tom, auteur d’une excellente saison en Mini-Kart. Mais, chez les Givet, la relève ne s’arrête pas là.

Après Zoe, 8 ans, Roz est venue au monde le 13 décembre dernier. Toute la famille se porte bien et Roz a déjà en tête sa première coupe ! Par ailleurs, la famille nous prépare une autre surprise. A suivre…

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La reprise pointe enfin son nez ! Ce week-end des 15 et 16 février se disputeront les premiers meetings de la saison. La Rotax Winter Cup ouvrira le bal à Campillos dans le sud de l’Espagne. Puis, la partie sud de la France se réveillera à son tour. La première des quatre épreuves de la Regional Series se déroulera à Lyon (avec toujours deux courses distinctes, le samedi et le dimanche).

Du côté de Ganges (34), le Trophée Gangeois se courra le dimanche, l’occasion pour les pilotes possédant une licence Course Club, Handikart ou un titre de participation de prendre part au classement des Regional Clubs Series. Et pour ceux qui ne sont pas encore dans les startings-blocks, les calendriers internationaux, nationaux et régionaux sont en ligne. Accessibles en bas de la page d’accueil de ce site ou en cliquant sur les liens précédents.

CRK, Clubs ou licenciés, si vous constatez des erreurs ou des mises à jour à effectuer, merci de nous en faire part par email: kart.mag@wanadoo.fr

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Comme le professionnel breton l’avait annoncé, la présentation des pilotes du team Solokart 2014 a eu lieu samedi 1er février sur le circuit de Plessé, près de Nantes.

Chevronnés ou débutants à ce niveau, ils seront nombreux à aller en découdre lors des prochaines épreuves du Championnat Régional de l’Ouest, organisé par la CRK Bretagne-Pays de la Loire.

On retrouvera Stéphane Haurais, vainqueur de l’Euro Endurance GP2 en 2013, Matteo Ziani, vainqueur des 24h du Mans en GP3, Maxime Pain, vainqueur du Rassemblement Ufolep en Sport en 2012, Jean-Claude Madec, 2e en Maxi Cup, Etienne et Jonas Corbillé, qui s’investissent au niveau FFSA après avoir brillé en Ufolep, Alice Ouary, 3e du Rassemblement Ufolep en Sport en 2013, et un “p’tit nouveau”, Dorian De Brauwer, qui courra en Nationale.

Bruno Corbillé et Gaël Ameline, qui vont gérer le team au niveau technique, ne cachent pas leurs ambitions: remporter au moins un titre et qualifier le maximum de pilotes dans les Championnats de France.

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