De tels procédés peuvent-ils être utilisés en karting?

Faire monter plus vite les pneumatiques en température. Disposer d’un châssis plus efficace dès les premiers tours. Gagner de l’adhérence après quelques virages… Quel technicien n’a pas recherché de telles solutions pour gagner de la performance?

Pour la Formule 1 par exemple, des ingénieurs italiens ont développé un traitement des jantes permettant à celles-ci de retenir la chaleur émanant du freinage et de la renvoyer immédiatement dans le pneumatique pour que celui-ci monte plus vite en température.

Ce procédé appelé “Nanoprom” pourrait être utilisé en kart, mais engendrait alors un coût insoutenable dans une discipline cherchant à conserver sa simplicité ! Mais certains y ont-ils déjà pensé?

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