Le Maxter MXS sur de bons rails en KZ

L’été a été marqué par le titre de Champion d’Europe KZ2 de l’Italien Andrea Dalè au volant de son CRG-Maxter. Ce résultat est en partie dû à la réussite de la collaboration fructueuse entre le motoriste français Tecsav-Falcon et le groupe Tinini (CRG-Maxter) qui ont développé conjointement le modèle MXS (le “S” pour “Savard).

Par rapport à son prédécesseur, le MXS possède de nombreuses évolutions, notamment au niveau des carters. “Nous sommes très satisfaits des performances du moteur, qui offre déjà un très haut niveau de compétitivité dès sa sortie d’usine. Ensuite, nos motoristes ont fait de l’excellent travail, comme ont pu le démontrer au Championnat d’Europe des pilotes comme Lennox-Lamb et Tiene en KZ1, Federer, Juodvirsis, qui a gagné à Wackersdorf avec un autre châssis que le CRG, et bien sûr Dalè. En outre, le moteur a encore gagné en fiabilité”, a commenté le boss Giancarlo Tinini, qui s’est montré très confiant à quelques semaines du Championnat du Monde à Sarno.

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Patrick Savard surveille les chronos réalisés par Fabian Federer (à sa gauche)