déc 4 2013
Les dates et les circuits choisis par la FFSA en 2014
Après la disparition des catégories internationales sur le sol français, les grands meetings FFSA ne seront plus qu’au nombre de huit * en 2014, d’autant que des regroupements ont été effectués pour assurer des plateaux quantitatifs à chaque fois.
Du côté des pistes, on retrouve des valeurs sûres avec Ostricourt, Angerville, Lavelanet, Valence ou Soucy. Comme on pouvait s’y attendre, le nouveau circuit international du Mans a été choisi, tandis qu’on note le retour de deux complexes non dénués de charme, Pers en Auvergne et Lohéac en Bretagne.
Ce sont les Coupes de France KZ125 et KZ125 Master qui ouvriront le bal début mai, tandis que celles des Minimes et Cadets clôtureront 2014 fin octobre, avec le final du Championnat de France Nationale.
* Nous reviendrons prochainement sur les autres Championnats de France FFSA: Long Circuit, Endurance et Superkart.
Calendrier
– 3/4 mai: Coupes de France KZ125 et KZ125 Master au Mans (72)
– 31 mai/1er juin: Championnats de France Minime-Cadet (1/3), Rotax Max Senior et Rotax Master à Ostricourt (59)
– 5/6 juillet: Championnat de France Nationale (1/3) + Coupes de France Mini-Kart et Handikart à Angerville (91)
– 12/13 juillet: Championnats de France Minime-Cadet (2/3) et Féminine à Lavelanet (09)
– 26/27 juillet: Championnats de France Nationale (2/3), Minime-Cadet (3/3) à Lohéac (35)
– 13/14 septembre: Championnats de France KZ125 et KZ125 Master + Coupe de France Nationale à Pers (15)
– 27/28 septembre: Championnats de France X30 Senior et X30 Master à Valence (26)
– 25/26 octobre: Championnat de France Nationale (3/3) + Coupes de France Minime et Cadet Soucy (89)
Photo © ASK Sens-Soucy / Simonin
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Tom
déc 04, 2013 @ 10:02:46
Belle initiative d’organiser le championnat de France Rotax en même temps qu’une manche de l’EuroMax Rotax ! (en sachant que le calendrier de l’EuroMax est connu depuis fin Octobre…)
Je pense que LUDO RACING, KPR, PKS, SONIC et autres teams qui participent à l’EuroMax sont ravis d’avoir à choisir et surtout, sont ravis de voir que la Fédé se fout complètement des teams qui participent à des courses européennes.
Et puis pourquoi faire un championnat de France si tôt dans l’année ???
Bref, on se demande si la Fédé pense aux professionnels quand elle fait son calendrier…
Dave du 91
déc 04, 2013 @ 11:34:49
« on se demande si la Fédé pense aux professionnels quand elle fait son calendrierÂ… »
et pilotes car sans les professionnels les pilotes ne vont pas se déplacer …..
Tom
déc 04, 2013 @ 12:50:16
bien sûr, l’un ne va pas sans l’autre