Retour confirmé pour Julien Degoutte

C’est par l’intermédiaire de Frédéric Blin que Julien Degoutte (membre de l’équipe de France dans les années 90) a repris goût au karting. Par plaisir, il a décidé de retrouver son copain de plus de 20 ans dans le peloton du X30 Master lors du final de la NSK 2012 à Saint Amand.

Ce retour fut couronné de succès, puisqu’il s’est permis de remporter les trois manches, la préfinale et la finale ! “Cela m’a motivé pour participer à l’intégralité de la NSK en 2013”, nous a avoué Julien. “Je me suis mis à partir à la recherche de partenaires et j’en profite pour remercier la société StrangBlackHole (réalisation de sites internet) pour son aide”.

On retrouvera donc Julien – en pleine forme physique et avec sa silhouette de jeune homme – dans les trois épreuves des National Series Karting au volant d’un Kosmic dans le team de FB Racing Team de Frédéric Blin, avec le support technique d’Idéal Kart et Franck Cancelli. “J’espère aussi participer à la Finale Internationale Iame en octobre à Lyon si je parviens à trouver un complément de budget”.

“Je viens de voir que Ludovic Baetz a décidé de participer à la Coupe de France KZ à Valence, c’est sympa de voir d’anciens pilotes de haut niveau des années 90 revenir en kart à bientôt 40 ans”.

Rappelons que Julien Degoutte a débuté le kart à l’âge de 12 ans et qu’il a rapidement grimpé les échelons jusqu’à la Formule Super A. Le quotidien Le Berry Républicain et le site Leberry.fr n’ont pas manqué de parler du retour de Julien, en rappelant quelques moments forts de sa carrière. Extraits…

“J’ai remporté deux fois le Trophée Jean-Philippe Laborde et j’ai terminé 3e de la Coupe du Monde Formule A à Suzuka en 1994, lorsque j’étais pilote officiel pour l’usine italienne Biesse Kart, qui utilisait les moteurs Fox. Je vivais en Italie, je courais contre des pilotes comme Button ou Trulli. Je cohabitais avec un Australien, qui m’a appris l’anglais. Après mon podium au Japon, Biesse a vendu plus de 1500 châssis en Asie ! C’était des belles années…”

“J’ai eu l’occasion de participer à une édition des Masters de Bercy, où je suis monté sur le podium. J’ai bien essayé de passer à l’auto, j’ai disputé quelques courses en Formule Ford, mais j’ai vite dû arrêter, faute de budget”. Depuis, Julien Degoutte a travaillé comme mécano chez Tecmas Grand Prix, notamment avec Sébastien Gimbert qui courait en Moto GP 500. Aujourd’hui, il est magasinier-logisticien chez Mécachrome, à Aubigny, affecté aux moteurs Renault de F1, qui fournit les écuries Red Bull, Lotus et Williams”.

Ci-dessus de g. à d., Franck Cancelli, Frédéric Blin et Julien Degoutte (Photo © Jean-Claude Constans)

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