Retour d’un Championnat de France Junior en 2017

Pour 2017, la CNK-FFSA a validé le retour d’un Championnat de France Junior, ce qui manquait cruellement au paysage actuel du karting français. Pour celui-ci, elle a choisi d’opter pour une compétition reprenant les grandes lignes du Trophée Académie de la CIK-FFSA, en s’appuyant sur son centre de formation désormais appelé “FFSA Academy”.

La Fédération a opté pour un système clé en main, les pilotes n’ayant pas à se préoccuper de la structure, de la partie mécanique et du matériel. Concernant celui-ci, il s’agira d’un ensemble avec châssis Exprit du groupe OTK et d’un moteur Vortex type OK-Junior. L’objectif étant de préparer au mieux les deux pilotes qui gagneront, pour 2018, leur ticket d’entrée au Trophée Académie CIK qui utilise ce même matériel.

Ce choix, également guidé par l’obtention de subvention du gouvernement, verra donc un titre de Champion de France décerné avec du matériel monotype, sans l’implication de l’ensemble des professionnels et sans laisser la possibilité aux pilotes d’utiliser telle ou telle marque de châssis et de moteur.

Avec la création de ce championnat, la FFSA a choisi de faire la promotion de ce système “Academy”, plutôt que de lancer la catégorie OK-Junior, qui aurait pu impliquer plusieurs marques de châssis et de moteur, avec l’exploitation commerciale que cela engendre pour les professionnels impliqués.

Avant même de connaître le succès ou non du 1er Championnat de France OK-Junior prévu à Angerville en octobre, cette catégorie se retrouve avec un avenir incertain. Car on voit mal comment il serait possible de remplir à la fois des plateaux à la FFSA Academy et en Ok-Junior en 2017. A l’international (CIK), les deux existent et cohabitent.

En attendant, on peut se réjouir de la volonté de la FFSA d’opérer une détection pour intégrer des pilotes vers ses pôles espoirs et haut niveau, avec un coût qui reste bien en dessous de ce qui pratique habituellement en OK-Junior. A suivre…

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