avr 2 2013
Un nouveau secrétaire exécutif à la CIK/FIA
Arrivé à Genève en provenance de Belgique, tout comme Vincent Caro qu’il a remplacé au poste de secrétaire exécutif en 2012, Olivier Steveny n’y sera resté qu’une seule année. Comme son prédécesseur, il semblerait que la politique menée actuellement à la CIK l’ait poussé à occuper de nouvelles responsabilités à la FIA, où il prend en charge la direction de deux sections sportives, à savoir les Commissions Voitures de Tourisme et Camion.
L’Allemand Kay Oberheide a été recruté pour remplacer Olivier Steveny en tant que Secrétaire Exécutif. Pilote de karting dans sa jeunesse et resté fervent pratiquant en karting historique, Kay Oberheide a précédemment été Coordinateur Sport Auto à Francfort au sein du DMSB (une des deux Fédérations Allemandes), puis Managing Director de lÂ’Automobil Club Verkehr à Cologne. Il est entré en fonction à la CIK-FIA en Suisse ce mardi 2 avril.
Photo © CIK/FIA
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avr 02, 2013 @ 18:38:52
Où allons-nous finir? avec un président arabe qui ne « connaît pas » le karting, Mr. Van de Grint qui « dit » beaucoup , Birel , Crg, et Tony Kart qui » ils veulent nous faire croire que le problème est tout le monde sauf eux-mêmes ( 5000 euro pour un chassis de kart ) » mr De Donno qui a » déjà détruit 3/4 du karting »qui reste vivant , REVEILLEZ VOUS
avr 02, 2013 @ 20:38:50
Bien dit Arnold, Il est vrai que lorsqu’il n’y a plus Mr. Buser président , le Karting est de plus en plus mal …
avr 02, 2013 @ 20:50:06
Pauvre ……. Mr. Kay Oberheide …… meilleur voeux de réussite
avr 02, 2013 @ 21:00:37
Je crois que ce Monsieur OBERHEIDE a du pain sur la planche… Et il va devoir supporter M. VAN DER GRINDT qui est le seul véritable décideur…
avr 02, 2013 @ 22:55:27
Le kart veut jouer à la F1, les dirigeants on d,autres chats à fouetter ,d,abord une bonne place ,on file le bébé à Dorno donc moins de boulot ,bien sur les couts augmentes et alors , 10 pilotes qui payent 10 fois plus égale 10fois moins d,enmerde pour le meme prix ,trés bonne gestion , la CIK s,occupe à prendre les dollars à ceux qui en on , les autres aller en NSK ,ou dans un challenge X et payé les chassis 5000 euros , car nous on les fabriques à 1300 euros sorti usine marge constructeur comprise ,pas belle la vie
avr 04, 2013 @ 11:39:18
Tant que la majorité des gens qui aiment le karting d’ avant les années 2000
ne bougeront pas je ne vois pas pourquoi les responsables de la C.I.K auraient
torts de redescendrent sur terre!!!!!!!!!!
avr 05, 2013 @ 03:40:48
Alain, ci les gens qui aiment le Karting , donc certain surement ici : (http://www.kartmag.fr/giancarlo-tinini-a-propos-du-karting/ ) , ont des intérêts commercial , difficilement nous pouvons faire de progrès . La Cik avec Mr Dorno va frapper le mur bientôt ……